和马力大小只有一点关系    最重要的是    挖机是液压马达驱动    而坦克和推土机的是机械变数箱的只不过数比上差了    这点常识好像玩过工程机械的都知道吧

这么跟你说吧,我记得最省油的主战坦克豹2A6每百公里油耗好像都是两百多升,注意那个关键字眼:最
没概念是不?这么说吧,中国的99式主战坦克每百公里油耗是四百多升.
并且坦克的履带和发动机等等都是易损件,类似挖机上的斗齿一样,好多公里行程或者好多摩托小时以后那是要报废更换的.
没记错的话以前我有翻到过一本军事杂志上就有说,坦克每工作一小时,它的使用成本2.5~4万元,这还不算炮弹的钱.
国产99式坦克的造价是1750万,你觉得这个价位得买多大一台卡特?咱都不说三一柳工了,买三一的话更大
综合上述分解,你觉得该谁跑得快

新式坦克发动机，是什么不知道。但我这儿一台<抗风雪救灾>，12缸

但那不叫柴油涡轮发动机，固功率小一点的柴油涡轮发动机一小时烧油500公斤

传动方式没多大关系，功率在那摆着呢，不过坦克的无极变速基本超越了液压马达了

挖机负重轮与地面硬接触，没有减震设施，坦克是油气悬挂。有减震功能，坦克重心低，十二缸增压发动机，一千多马力，以设计就不一样。

这种发动机只有小部分人知道……现在的坦克发动机都是那种增加喷油增加进气那种，功率特别大！但是发动机报废的快

{:soso_e120:}悄悄给你说声   我是猜的{:soso_e133:}

其实这个问题以前有过探讨，用途不同的机械罢了。德国豹系列有一款野战抢救车，他就装了挖臂。但他和挖机没法比，只能挖简单的沟壕之类的。机动速度倒是挺快的。

好多现代先进的坦克液力传动和机械传动并用，低速是液力传动，高速机动机械传动。