不贵，原装的东西用起来有保证

柳工原装刹车油我们这卖48块一瓶，甲友说贵么？

气压一直够用的，绝对不是操作问题，只能说是坡陡 这种钾钳试刹车设计不合理，或者是我刹车油有问题，在干一段时间看，这样的活比较少，只有自己平时注意观察到JJ

刹车不好，会出事的，

不是我吹牛, 跑100公里还没有我下一趟矿山那么伤,我跑马路基本不带什么刹车.  对于像楼主这种工况 我个人觉得真的很小儿科.

兄弟水平不错！当初我第一次开856在郊区公路跑100公里长途（一律要求油门到底，时速30以上），就像楼主一样紧张得脚都没离开刹车1秒钟，没到10公里刹车就踩得冒烟发红了，然后就不灵了！人家老师傅100公里回到厂里刹车片还可以用手摸，真他妈不可思议，到现在我也有这种水平了！呵呵~~

清土叫挖机帮清一下就行了，还叫人工清

对~~只要不是湿式刹车，用到刹车盘红了以后都会刹车不灵，并不是放在钢圈外面就会好转的。

这不是设计问题，确实是你使用问题！你认为夹钳放在钢圈里面和外面（就是现在855N用的那种）温度就会差很多吗？根本没有区别~~855N那种外露式的夹钳我在试车场跑20分钟踩20几下急刹就要冒烟了，只要不是ZF那种有油泡着的湿式夹钳，干式的夹钳只要在短时间平凡使用，很快就会发红，只要发红以后刹车就不会太灵了，这也就是为什么高速路上有长下坡的时候，大型拖车会经常刹车失灵的原因，一直踩着刹车一下就冒烟了。正确的方法是你用一档怠速，带着点刹同时利用发动机的力来减速，发现刹车红了以后就适当停一下，但千万别拿水来淋，刹车片会开裂，并且保证用DOT3以上的正品刹车油。前面临工，厦工车的甲友都有一样的问题，你还可以问问龙工，山工，徐工的甲友，只要不是湿式桥，刹车过热以后都会不灵。

应该是你刹车系统有问题.我在一个洞里干活,几面开挖.从几个工作面下.其中二号同的支洞就是一个三十度的坡.每次下去.刹车也不会像你这样啊,下到工作面了,铲在缆车里