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金色の胡杨林 2012-06-13
学习!!:time
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大好河山 2012-06-13
辛苦了:):):)
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挖掘无限 2012-06-13
真是辛苦了
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7自由自在7 2012-06-13
{:soso_e113:} 你的头像真牛
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吾心飞翔 2012-06-13
先坐下了 再继续看
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铁甲丶小齐 2012-06-13
问你个问题 水温多少度算是正常???
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wellcooler 2012-06-12
会在第二讲里讲到。谢谢您的关心
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湖南阿雷 2012-06-12
我想知道节温气在哪里!和热天用防冻夜的优缺点
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当兵的人 2012-06-12
太深奥,看不懂???
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缈翼 2012-06-12
{:soso_e113:}我表示没有搞混,我当然知道是不同水质的,你说过是一样的吗?而且用在机箱水冷的用的液体根本不能与水箱用的防冻液相比,不是一个档次的.我说的主要是指比热与导热系数在使用中的所各代表的实际意义.你说比热容大就容易被选择为传热介质,这个我先不说,我看了你的各种说辞,我想你应该知道比热容越大,加热的越慢,比热容实际指的是介质所能承载的热容量,虽然加热慢但不代表就吸收热量,只是升温的慢,因为容量多,所以所带来的就是散热慢.而比热小的,因为热容小,所以很快就能把温度降下来,因为热量散发完了.比热容与总热容有着直接的关系,前面讲了总热容等于比热乘质量,这个很容易理解,在家在加热一块1立方米与0.5的立方米的铁块时,明显前者慢于后者,因为总热容高,降温也明显慢于后者,也因为总热容高.所以在质量相等的情况下,比热容越高,加热越慢,散热越慢.而导热系数是指它们导热时的导热速度,它有着对散热性能的直接影响,这个我想拿电路电阻说事,因为阻性高,所以传导慢,导致热量越积越多.最终高温.而比热容高可以通过减少质量来降低总热容,从而避免了高比热容的缺点,也因为质量的减少,所要传导的距离也变短了,也避免了导热系热的缺点.但却带了其它隐患.当然对于小车发动机等发热量并不是太大的机体来说用铝制的不得不说是个很好的选择
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