纠结中。。。。。。

小松360-7，车是不错，空调收音机该有的都能正常使用，车有劲有速度，全车不漏油

接了个工地，工地管油53000（240小时）/月

开始没请着驾驶员，自己开了10天，知道这个工地很辛苦。从中午12后开始上班，干干停停的干到夜里2、3点不定，最迟的一次干到5点。由于是抄表的，所以总的时间加起来只有10-11个小时，10天平均9个多小时。

后来请了个驾驶员，5000（240小时）/月，超时20元/月，工地管吃住。干了几天后，他也发现工作时间和抄表时间出入很大的问题，提出要加个驾驶员或加工资自己一个人干。
我们这里的行情是双驾驶员的话工地要保底300个小时，否则工地方要出一个驾驶员的工资（这是我比较侧重的方案），但是工地方协商不下来的话我也无法承受，加一个驾驶员又是5000块的支出啊。
驾驶员提出的方案：7000（240小时）/月，超时20/小时或8000/月不计工作小时数，我觉得前者我的负担太重，后者风险太大（万一超不了，我有一定的损失），我提出7000/月(300小时)，超时20/小时，驾驶员不同意。

由于我们这些不上规模的小机主都是快餐式经营，有活干就找驾驶员，没活了就把驾驶员介绍给老乡用或中止雇佣关系。那个驾驶员也是我的回头客，大家合作的很愉快。而且工地的工作强度我也很清楚，知道这事错不在驾驶员，但解决起来真的很头疼。最大的难度就在于工地老板是个精打细算的人，不好协商啊。

我该怎么办？大家给帮忙出个主意吧，拜托

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