柳工855N 1200小时使用报告

        今年正式改行了，挖机不开了。今年初8到的这个机子上就没日没夜的干，也就一直没有时间发帖子啊，这两天石场机器坏掉了，抽时间把车洗了下，拍及张照片大家看看，大家有砖尽管拍，最好是金砖。 
        这车去年是我和老板们一起买来的，全程参与了，可谓是知根知底了。柳工855购车全程图片记录
网页链接' target='_blank'>网页链接 这是去年发的帖子。现在车子已经接近1200小时了，我来说说他现在的一些缺点和优点把。
        有很多甲友说柳工855N是轻载车，低配置车，不能干重活，在我现在看来他铲石头还是绰绰有余的，我们这石场主机是50*80的机子，每天工作20小时以上，每天的产量基本上都在1000方左右，就这一台车子上面喂料，下面还要装车，工作量你们想的到的。可能有人会说我吹牛，图片能解释一切的。好了，背景完了说正题把

          先说柳工855N的一些优点（个人观点，本人没接触过太多的装载机，到现在也只开过3个月而已），外观漂亮，视野宽敞，不像50C那样四四方方。操作轻松 灵活，开个一天也不怎么觉得累。速度也还不算慢，20方左右的车，4分钟装满。用的玉柴的发动机，油耗还没具体算过，太忙了，一桶油220升，大概能做20小时把，一天一夜加一次油。保养还算是方便，黄油打的很轻松，把大臂上面的黄油嘴都接到了下面。现在接近1200小时了，工作环境也还算恶劣，每天都是和石头打交道，但全车不漏一滴油（没柴油排空气除外）说了这么多甲友们不要以为我是托哦，要说缺点了，很严重的哦，如果柳工没给我们满意的答复的话后果也很严重的哦。首先是空气滤芯设计不合理，上面那个帽子老是松，里面有大小两个滤芯，不能先装小的（我们叫细滤）再装大的，要把小的套到大的（我们叫初滤）里面一起装进去，不知道细滤里面的接触面能不能密封严实呢？那个帽子售后叫我们自己剪个汽车内胎皮子垫上，说这型号的车子基本都是这样的，难道不会改进吗？小汽车有缺陷还召回呢。里面的滤芯也叫我剪个垫上（哥我又要改行做护舒宝了生意了，反正都是垫）排空气超级难排，如果在平地把油全烧光了没个10来分钟打不着车（不要说我不会排，挖机上的我最多5分钟可以把空气排干净，就算手摇泵进空气）手都可以按个泡。最严重来了哦，最严重的是烧机油啊，500小时保养以后到现在1200小时已经烧了多少机油你们知道吗？是机油哦，售后加的22升+今年我们自己加的18升再+18升，58升机油，加的机油都不知道哪去了，即没漏，也没进水箱，排气孔不冒黑 蓝 白等等任何可以肉眼看到的烟雾。柳工售后叫玉柴机器的售后来给我们看，在车上爬上爬下，左看看又看看，再查资料，给我的解释是，任何车辆都有一种叫做燃油比的，一百升油允许烧掉0.5升机油，新车还在磨合期，可能会出现这样的问题。还叫我加够机油，再加够柴油，都要确定加了多少升，烧多少柴油，烧多少机油，算出燃油比，再告诉他，他再告诉玉柴厂家让厂里的工程师算了再决定我们的机器是正常烧机油范围内还是可以修和换。（真麻烦啊，好专业的作业啊，开个铲车还要学这么多。）
             还有一些小缺点就不多说了，水平有限，像记流水账。还有就是最铁的哥们叫我去喝酒吹牛了，不能叫他就等（有靓女，你懂的）。图片有点乱，没时间整理大家谅解，欢迎大家拍金砖啊。

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