苏州川崎和原装川崎区别还是很大的，苏州川崎除了泵胆柱塞和调节器是进口的以外，其他都是国内制造的，苏州内田液压郑晓刚

建议你不要考虑在挖掘机维修方面下功夫了，这行业良莠不齐，鱼龙混杂，不值得下功夫了；你不妨在较高端的工程机械维修方面考虑一下，如港口设备等；
这已经不是做课题的年代了，没有人给你出资金，一切要靠自己了！

郑总'麻烦你一下'我的小松60-7大臂热车掉臂很明显'冷车还可以'是什么问题

郑工你好，我想问个问题，川崎精密机械（苏州）有限公司产的液压泵与原装川崎泵有什么区别，谢谢

测量！标准的话有点误差了吧！

{:soso_e110:}不知说的什么单位？？搞不懂，苏州内田液压郑晓刚

C是什么单位？是实际间隙还是测量间隙？

200机吗？这边加工也要这价钱呢！加工的是多！精的也不多！镀的不耐用！本生加工阀体也带点冒险的，能接到这生意很好呢！郑老板今年挺丰收的嘛

我们所研制的液压泵马大实验台，完全按照液压泵的性能曲线进行试验。当时20年前所定的表准是：性能测试低于标准性能曲线20%则需要大修。不是你想向只能测试泄漏量，那种试验台确实用处不是特别大，现在还有一伙人在做，我早离开那里了。如果能够决绝老爷车的修理问题确实让人佩服。黑龙江这里有好多这样的车，200有的不到10万，ZX330今年最低卖到22万，30万左右的有几百台，能够恢复到原有的性能，对个人以及对社会价值是巨大的！这个问题就讨论到此吧！相互之间应该有所了解了。

我是搞应用研究的，现已五十有零了，没有更高的理想。从实践工作中，所遇到难于解决问题就是由于磨损所造成的，想要改控制问题在这些老爷车是很难实现的，因为绝大部分元件都已过度磨损，所以先进的控制理论应该应用于国产新车上。工程机械质量的提高应该是整体水平的提高和创新。刚才的质量和加工工艺。