柴油机油路故障排除二例

1.启动冒白烟并有振动 
1台上柴D4114型柴油机，大修之后进行调试，刚一启动就冒灰白烟，运转时伴随振动并冒黑烟，工作粗暴且发出断续异响。
初步分析故障的原因可能有：供油提前角调整不当，供油正时齿轮装配不到位，喷油器雾化不良，柴油机某缸工作不正常。
停机后仔细检查正时齿轮，没有发现异常。检查供油提前角，发现供油提前角不到0°，而正常情况下应该是7～9°。重新调整供油提前角后启动柴油机，冒灰白烟的现象消失，但还是有不连续的黑烟冒出。虽然运行时噪声有所减小，但振动仍很严重。为此采用“逐缸断油法”进行排查。当松开Ⅲ缸喷油器紧固螺母时，发现柴油机运转状况基本没有改变，以此断定Ⅲ缸工作异常。拆下Ⅲ缸喷油器，发现该喷油器头部有积碳，这说明Ⅲ缸喷油器有烧蚀迹象。
   由此分析这台柴油机故障原因有2个：一是喷油正时不对；二是Ⅲ缸喷油器雾化不良或滴漏，导致Ⅲ缸工作不良。换上新的喷油器后重新试机，柴油机工作恢复正常。昆明挖掘机培训830.peixun360.com/大连叉车培训571.peixun360.com

      2.不能启动
1台道依茨BF6M1013CPE型柴油机， 在加油之前每次都能顺利启动。但在加满柴油工作一段时间后，常常出现启动困难甚至不能启动现象。
开始怀疑是油路有故障，检查了燃油箱、所有管路、滤芯和阀门等后，未发现油路堵塞和漏气等问题。初步认为喷油器出了故障。将喷油器逐一拆卸并上试验台进行检测，未发现异常。接着又对调速器进行了排查，也没有发现异常。重新装上喷油器，排除空气后用手油泵泵油，试行启动，柴油机一次启动成功，但运行2 min后即熄火。再次启动后连续使用手油泵供油，柴油机能正常运转。
因油箱及外部管路都没有异常，所以怀疑油箱内部油路有问题。于是，拆卸伸入油箱的油管，发现该油管距离进油口5 cm处卡有一直径约为0.6 cm的焊渣。由于卡滞焊渣导致吸油不足，使柴油机出现启动困难甚至不能启动现象。
清洗了这根进油管之后，柴油机的工作正常，故障消失。

• DH280LC
• 东迈重工
• M10