非洲来的修理工   真黑啊 啊

能问一下  坏一个嘴子需要全部换吗    那个坏了换那个不行吗  求解    
我看好了一台进口320D电喷车【三手车到我这】   他说他的车全车就换了俩个嘴子【3ooo多小时的时候】   这个说法对吗  谢谢了

我不知道了，我给你顶顶吧

高压共轨技术本来技术要求就极高 损坏了基本修不了的  在咱们在技术、设施还没成熟的国度里 各位大哥还是用直喷机好啊

麻烦回答问题的时候看清楚LZ说的再回到，LZ 说了卡特服务人员把连接喷油器的一根管路拆下来了 不出油，最直接最明显的问题首先是泵的问题

楼主说卡特的人检查共轨泵是拆开管来看，这个是不正确的，因为泵压很高，很危险，一般都有20000kpa以上，但是如果燃油共轨压力达到17000kpa以上就能着火，所以要看电子检测的报告，看看共轨压力到底是多少！如果共轨压力为10000kpa以上但是达不到170000kpa，这个就是喷油嘴出现问题，要更换油嘴，但是如果少于10000kpa，或者只有几百kpa，最常见的是6000kpa到7000kpa，这个就一定是泵坏掉了，只能更换。卡特的这种高压燃油共轨泵只能更换，不能修复。

如果售后的说是泵坏了，可以自己拆出来看看啊，不出油是共轨问题，但要查出是泵卡死还是控制有问题，控制有问题就不要花两万块了。神钢电喷的我弄过，简单。不知卡特的是不是这样分析了。

这高压共轨泵不好修复，这样突然的熄火，可能电磁阀被卡的机会比较大，你还是把哪电磁阀拆出来用干净的柴油去洗一下，有些情况是可以凑效的。

这电喷的就是这样,显示器有没有故障代码,有的话再查原因!

回油阀的密封    设定压力    是不是有问题？