楼主您是做什么的？
分析的很有道理！

楼主如何看挖掘机的日益同质化问题啊？

回复 39# feifei 


    谢谢楼主的通透的解说，以后向楼主多学习才是

有道理，学习了

但愿如此吧34

大牛肯定是不敢当的,抛砖引玉,大家交流.
三一对中联好比华为对中兴.
如果只是过去的混泞土机械领域的竞争,中联三一孰强孰弱还真不好说,一个重产品技术,一个重市场开发,一时瑜亮,各擅胜场.
现在为什么看好三一,因为这个企业敢冲,从无到有做挖机没几年竟然就可以做到今天这个规模.要知道挖机是工程机械中最重要的产品,技术门槛高,市场需求大,从世界范围看,挖机老大基本就是整个工程机械行业老大,肯定要比泵车老大强的.

从这点看,三一已经走出了这一步,而且走的不错,如果把握得好从公司规模上应该会逐渐拉开与中联的差距.

但中联这样塌实的企业的前途也绝不差,在混泞土机械领域这一细分市场还是一样可以取得很大发展的,这就是做大和做精的区别了.
中国确实需要多一些中联这样的企业

喜欢看这种市场贴，请问大牛对中联重科的评价怎样？这公司是跟三一同城德比，风格却迥然不同，追求稳重和底蕴，不知道这种企业文化适不适合现在的工程机械市场？

我的个人观点请参见上一楼

据我知道，几乎所有工程机械的主流国产品牌都已经搞或正打算搞挖机，千军万马一拥而上。
我一直认为技术是技术，市场是市场，两者不一定划等号。掌握核心技术固然有助于提高市场表现，但没有也不一定玩完，一样可以取得很大发展。
在其他很多行业如家电、汽车，国产品牌有什么核心技术了？格力空调、格兰仕微波炉不就是组装吗？一样世界销量第一。
国产汽车这么多牌子，发动机有几个会自己做，不还是外购？现在吉利都收购VOLVO了。

说回到工程机械，在全球真正称的上掌握全系列工程机械产品核心技术，核心部件全部有能力自制的企业只有卡特和小松两家而已。这两家虽然有能力自制，但现在也不是全自制，如小松多年前就开始用CUMMINS发动机。这就有个自制还是外购的比较，需要从经济合理性进行比较。就算所有核心部件都自制了，钢有本事自己炼么（神钢除外哈）？钢价还不是钢厂说了算，最后还不是BNP们说了算？但也不可能没限制的涨，有个市场接受度的问题。价格曲线是建立在供求关系基础上的。
我觉得从社会的趋势看，行业分工会越来越细，让专门企业做专门的事会效率更高。其实也不用担心受人挟制，都是市场行为，价高者得。这些专门企业感觉到市场的增长，自然也会增加产能，不断满足市场需求。。主机的销量大倒过来也可以成为对部件（含发动机等）供应商形成很强的议价能力，作用力是相互的。

当然如果从中国人自主知识产权，国防安全角度看，这个话题的结果可能不一样，但这个就超出了讨论范围了。

斗山前面已经说过一些，再总结一下：
凭着原有不占优势品牌和资源，在企业重组的情况下，还能够下出今天这样的好棋，实属不易。应该说其中国管理团队的表现值得尊敬。
以后该公司面临的环境还是挑战大于机遇，前有堵截（美日），后有追兵（国产），同门现代还要来插上一脚。
不过结果到底如何又有谁知道呢？过去不是也不被看好吗？不是照样多年第一？