【票友の建機Blog】新款威克诺森EZ30N

  没想到啊，德国品牌威克诺森居然已经把触手伸到了湖南，在湘潭的机械物流园也有代理！正好，这次咱们就来看看威克诺森的新款EZ30N无尾微挖吧！
  EZ30N是威克诺森在中国市场投放的新款机器，但并不是真正意义上的“国四”。毕竟37千瓦以下功率的发动机不受限制。

仪表非常简单

  仪表只具备最最基本的功能，毫无科技感可言，还不如久保田。而且此车只有驾驶棚，操作手免不了要受风吹雨打之苦。
  操作手感……还挺不错的！和久保田新款U30不同，此车仍然使用老式的手拉油门，而且在左侧，感觉不太方便……

洋马+力士乐组合

  EZ30的整体布置极具德国特色—发动机选择了纵向侧置！此种设计在国内绝无仅有，只有卡特轮挖与之类似！另外一个大量采用这种布置方式的品牌是利勃海尔。
  这样设计最大的优势在于方便维护保养。一般的微型挖掘机都很难摸到液压泵，而且维护发动机也比较费劲。但EZ30N就完全没有这个顾虑。

发动机

  日本原装进口洋马3TNV80F发动机，噪音尚可，算是比较优秀的发动机了。发动机只有三缸，油耗应该不会高。进口洋马比山东洋马强很多。

泵

  原装进口力士乐泵。EZ30N的液压系统还是比较成熟可靠的，值得信赖。

散热器

  典型的并联式散热器，这个不多见。电瓶看上去不太高级的样子……

大臂油缸带防护板，小臂也有加强。液压管路全部保留了金属原色，看起来更有力量感，这大概也是德系机械的特点吧！

配管

  额外的液压管路可以搭载多种属具，破碎锤只能算是最基本的。这种设计可以大大拓宽机器的功能，啥活都能干，不愁没饭吃。

铭牌

  平湖产合资机器，合资的威克诺森口碑还是不错的。

这是代理商老板

  整体来说，威克诺森这个品牌还是相当不错的，机器的质量和性能都算得上是微挖中的一流水平。协调性和可维护性也很好。相比威克诺森的6吨机器，EZ30N的整体设计明显更偏向于“欧洲风格”，妥妥的好车。
  但相比久保田，威克诺森进入中国市场的时间较晚，整体认可度是不如久保田的。德国（欧洲）品牌的影响力也较弱。而且威克诺森的原产地是奥地利林茨，距离中国过于遥远，所以只能拿合资车和久保田、洋马抢市场。并且威克诺森的售后服务相比久保田可能没那么完善，配件供应或成为一大问题。

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