山东临工好司机-乌鲁木齐站—临工E7150F评测篇

本次活动参展的部分机械，我主要体验了临工轮式150和轮式60挖机，60轮式挖机是今年出的新款6吨级轮挖。

参加活动的各地机械从业者，目测一百多人。

临工60吨级大挖，是真的大，一斗得4方多。当然再大的机也有装不完的车

临工E6650FEH，EH代表临工全电操控，取消了传统液压操控，电控给我最直接的感受就是手柄非常轻。但有个问题就是，做动作和行走一块做的时候，行走速度会变慢，据厂家人员解释说，这个电控可以人为远程修改挖机动作的液压流量流量，听起来很高大上，质量有待验证，但是肯定的是未来大趋势都是电控。

电控的新款驾驶室，logo细节做的很有质感，驾驶室侧面大面积玻璃，减少盲区。座椅那是相当舒服，各种按钮都集成在右侧。

铲斗那是大，我站在斗里双手举过头顶还摸不到上边

临工E7150，15吨级轮挖，轮挖中的主力。

临工150配0.6方斗，和沃尔沃145B轮挖不能说一样，但是真的很像，好多配件都是通用。

屁股简洁硕大的品牌logo

油箱扶梯是侧置的，双扶手带有底部防滑打孔，细节可以反映出安全第一的设计。

轮式挖机相比同吨位的履带要贵，贵在了底盘，采用了德国进口的采埃孚桥，这款桥是久经市场考验，质量不错的一款。

前桥平衡油缸设计的合理，可以随车左右摆动，有黄油注油孔，不是固定加耐磨块式的。

推土铲伸出去的有点远，轮胎到铲的位置较大，好处是给铲打黄油方便，干活时提供稳定性

驾驶室头部上空带小储物箱。设计上面感觉不方便。头部还带有出风口，出风均匀，

后部空间大，坐一人没问题。

左侧先导箱，圆形是行车模式工作模式转换开关以及驻车开关，工作灯光按钮，推土铲先导。

右侧先导箱集成屏幕空调开关，自动油门旋钮，红色应急灯，黄色平衡油缸开关。左右两侧先导随座椅上下浮动。

方向盘上没有按钮，设计偏小，能减少盲区，右侧是行车灯光开关，

左侧是档位开关，个人觉得应该和行车开关左右对换，挡位放在左侧对于右撇子不是很友好，用起来不顺手

大泵室，三道柴滤，一到机油滤，先导滤，保养方便

空气没有预滤，是直吸式，光靠两道纸滤过滤空气，脏的快，应该加装空气预滤。