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【奋斗情缘】之卡特新一代308 CR

小票友—kenki FAN 2021-11-03

1.2万 21 

  甲友同志们好，吾乃挖掘机小票友是也！算是铁甲的新人。
  本人一不是司机，二不是老板，说实话并没有和哪台挖掘机长期共事过，但好在试过了不少机器，其中不乏一些最先进的挖机。今儿咱们就来欣赏欣赏日本的卡特新一代308 CR吧！
308 CR是卡特最新的小型挖掘机，符合2014年排量规制和2020年燃费标准。 
308 CR是卡特最新的小型挖掘机，符合2014年排量规制和2020年燃费标准。
我其实挺喜欢这台车的外观造型。此车为无尾机（CR），远远没有307.5看起来那么臃肿。 
我其实挺喜欢这台车的外观造型。此车为无尾机（CR），远远没有307.5看起来那么臃肿。
卡特C3.3B发动机，这台发动机功率53.3千瓦。动力还比较充沛，比小松78-11强一些，噪音比307.5低些。关键是还很省油！而且这台发动机完全碾压307.5，功率高了整整二十马力！开起来力量相当足。至于减排，自有DPF、DOC负责。 
卡特C3.3B发动机，这台发动机功率53.3千瓦。动力还比较充沛，比小松78-11强一些，噪音比307.5低些。关键是还很省油！而且这台发动机完全碾压307.5，功率高了整整二十马力！开起来力量相当足。至于减排，自有DPF、DOC负责。
新的电控液压系统，但已经比较成熟可靠了。可以发现尽管这是台无尾机，但里面的空间还是很充裕的。这不但方便，同时也让它更具备发展潜力。 
新的电控液压系统，但已经比较成熟可靠了。可以发现尽管这是台无尾机，但里面的空间还是很充裕的。这不但方便，同时也让它更具备发展潜力。
维修更换还是比较方便的，但我个人更喜欢308E2 CR的一体式检修盖。 
维修更换还是比较方便的，但我个人更喜欢308E2 CR的一体式检修盖。
新式的标准小挖显示屏，集成化（相比308E2CR-E）但是其实我个人还是更喜欢E型的全液晶的大显示屏，这个对于操作来说自然是更方便，但相比E型却是退步。估计是考虑到卡特小挖显示屏的通用性才这样做。 
新式的标准小挖显示屏，集成化（相比308E2CR-E）但是其实我个人还是更喜欢E型的全液晶的大显示屏，这个对于操作来说自然是更方便，但相比E型却是退步。估计是考虑到卡特小挖显示屏的通用性才这样做。
标配后视摄像头，国内的307.5也是有这个突起的，不过里面没有摄像头…… 
标配后视摄像头，国内的307.5也是有这个突起的，不过里面没有摄像头……
可折叠踏板，节省空间。这台卡特有定速巡航功能，方便。整体而言，此车内饰相比E2还是有很大进步的，质感好了不少，空调效果也很好进步比较大。 
可折叠踏板，节省空间。这台卡特有定速巡航功能，方便。整体而言，此车内饰相比E2还是有很大进步的，质感好了不少，空调效果也很好进步比较大。
手柄上集成了不少新功能，本身手感也比E2要强一些。 
手柄上集成了不少新功能，本身手感也比E2要强一些。
日本车常见的称重模块，小挖同样少不了。 
日本车常见的称重模块，小挖同样少不了。
可更换式铲刀，这个设计就比较人性化了，卡特就是卡特！ 
可更换式铲刀，这个设计就比较人性化了，卡特就是卡特！
0.28方铲斗，日本8吨机标准铲斗容量。刮板看上去还可以。 
0.28方铲斗，日本8吨机标准铲斗容量。刮板看上去还可以。
日本很多小挖都有这种橡胶板，属于出厂配置，在进行道路铺装作业和管道维修作业时那是相当有用。 
日本很多小挖都有这种橡胶板，属于出厂配置，在进行道路铺装作业和管道维修作业时那是相当有用。
拐臂版308 SR 
拐臂版308 SR
  评价：
1.整体
工作了5616小时，并没有什么问题，整体体验感良好，在7.5吨机里面当属一流。比较适合长期使用，故障少也没有减配。
2.操作感受
全面继承了E2的良好操作性能，手柄手感也有提高。驾驶起来真的很“卡特”。
3.外观设计
外形不错，这台车是无尾机，在狭窄的环境里更方便。底盘和307.5同款，但感觉并不短小完全够用（307.5太肥了！）。可惜这小臂要是再长些就好了，这个臂长没有办法完成一些刁钻的任务。
4.驾驶舒适感
此车的驾驶室内部设计有很大提高，但是！它的座椅是比不上新的神钢75SR-7和小松78US-11的，显示屏也同样比不上。
5.整体配置
后视摄像头、推土板还有一些先进的技术很令人满意，只是在神钢小松面前有些中规中矩，并没有很突出的地方。
6.性能
308 CR、SK75SR-7、PC78US-11三个型号难分伯仲。但和307.5比性能全面胜出，压倒一切国内的75机（没有夸张）！
美国版308 CR 这便是一等奖本尊！少数的美国本土制造的卡特挖掘机。这台车感觉和日本车区别很大。首先它有一个侧臂，为了平衡重量把上机后移了（所以屁股没有日本机那么短），并且采用了橡胶履带和美国机特有的拇指夹，没有称重模块，其他的和日本机相同。 
美国版308 CR
这便是一等奖本尊！少数的美国本土制造的卡特挖掘机。这台车感觉和日本车区别很大。首先它有一个侧臂，为了平衡重量把上机后移了（所以屁股没有日本机那么短），并且采用了橡胶履带和美国机特有的拇指夹，没有称重模块，其他的和日本机相同。
此车的怠速运转视频（极为冗长，可以不看）
图片
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