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〖固帕斯精选〗精选故障:卡特323D2 无法起动检查

挖机没遮拦768 2021-04-15

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客户发动机已停机差不多两年,目前要卖掉机器,但是机器停太久了叫了一个修理工已经试了半天还是能够盘车但机器怎么也启动不了。到了工地上发现挖机的外观还可以但柴油已经变质了,毕竟也放了两年变质的燃油会达不到燃烧效果的,并且很有可能会造成喷油嘴卡滞。果断先换掉变质的柴油并更换滤芯。
换完了柴油和滤芯同时我们对机器做了排查,没有发现异常,连接电脑检查也没有故障代码存在,柴油电动泵也运转正常并能达到150KPA以上。共轨压力也能达到18000KPA,压力正常,进行喷油嘴的电磁阀测试也正常。但是起动只有白烟并有柴油味,这说明了喷油嘴有喷油。借助冷机启动液发动机也是无法起动。这说明了发动机的压缩有问题,但是客户确定了停机之前是正常的,并保证没有动过什么东西,判断气门间隙正常,怀疑是机器本身气缸磨损大并且停放时间太久了气缸内没有油膜造成压缩不足。起动时观察下排气,下排气果然偏大。
   这时我们把缸头上的进气气管拆掉,在起动的时候往气管里喷点干净的机油,终于,机器慢慢的有燃烧的迹象了。停机休息下再起动机器很顺利的起动了,运行一段时间后发现下排气还是比较大的,告知客户可能是缸套、活塞环磨损造并且停放时间较长缸内没有油膜密封造成机器无法启动。
换完了柴油和滤芯同时我们对机器做了排查,没有发现异常,连接电脑检查也没有故障代码存在,柴油电动泵也运转正常并能达到150KPA以上。共轨压力也能达到18000KPA,压力正常,进行喷油嘴的电磁阀测试也正常。但是起动只有白烟并有柴油味,这说明了喷油嘴有喷油。借助冷机启动液发动机也是无法起动。这说明了发动机的压缩有问题,但是客户确定了停机之前是正常的,并保证没有动过什么东西,判断气门间隙正常,怀疑是机器本身气缸磨损大并且停放时间太久了气缸内没有油膜造成压缩不足。起动时观察下排气,下排气果然偏大。
   这时我们把缸头上的进气气管拆掉,在起动的时候往气管里喷点干净的机油,终于,机器慢慢的有燃烧的迹象了。停机休息下再起动机器很顺利的起动了,运行一段时间后发现下排气还是比较大的,告知客户可能是缸套、活塞环磨损造并且停放时间较长缸内没有油膜密封造成机器无法启动。
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