【飞哥说车15】国四落地 ，你的挖掘机是国几？

前段时间网上掀起了一波，代理商抛售小挖机浪潮。各大厂家急于把库存新车，转嫁给很多二手机经纪人。然后又大肆宣传新款上市，大力宣传搭载国产发动机的小挖。这波操作属实有点不懂。其实早些时候，很多工程机械圈的大哥们，都预测今年会出新的环保标准，所以都在打提前算盘，所以也敢信誓旦旦的大打价格战。因为这个价格战不会持续太长时间，就回因为环保要求，新机价格会逐渐上升。此时是提高占有率的最高效手段。

不过国四标准之后，延期俩年实施，也让不少主机厂一脸懵，对于我们这些靠二手机械赚差价的人来说，又稍微松懈了一口气。但是国二发动机的挖掘机会不会有政策逐步淘汰，又成了大家热议的话题

细心的朋友可以看到，这次标准的起草单位 ，除了国家检测公司，还有一个生产厂家，那就是潍柴动力，个人感觉，以后挖掘机的动力系统，肯定也要逐步国产化，目前已经有山推，龙工，等部分机型已经搭载了潍柴动力的发动机，而且质保时间延长不少。大家可以提前去代理商看看样机

大家看到这里肯定就没耐心了，你絮絮叨叨这么多，这国四落地对我们养挖机的影响有多大，无非就是买一个排气筒就得了嘛，不要大惊小怪的！  我想跟大家说的是，非也非也，
  国一标准2007年十月一日开始实施
  国二标准，2009年十月开始实施
  国三标准2016年四月实施
  这些间隔跨度远比货车要大，现在的柴油货车基本上都是一年一个环保政策，国三，国四，国五，国六都是挨着个的。到今年货车的国三已经让全面报废。
  那我们的挖机，到现在很多还是国一，国二的。部分国三挖机都是近几年才买的。参照货车，国六实施，国三报废，挖机的国二机，势必要走下市场

不过此此国四 延期到2022年12月开始实施的话，对于目前的机械从业者还算一个利好消息。起码这俩年以内，对于机械的环保要求不会再升级，养车专业户也可以抓紧时间，努力赚钱，赶在政策之前赚到换新机的钱。对于小挖来说，现在完全可以更新到国三排放的机器，因为现在的小挖价格基本触底 。对于中大挖的用户，量力而行吧。

• 经验分享
• 行情