铁甲网首页 铁甲论坛 【老徐说卡特】（1）卡特350液压挖掘机

发帖

评论

【老徐说卡特】（1）卡特350液压挖掘机

原来就是你 2021-01-13

4908 7 

卡特350是卡特最新研发的矿用液压挖掘机，自从2020年11月底在上海宝马展发布后，很多人都在咨询，想了解它的配置和性能，今天我就来揭秘一下，带广大甲友来了解它。
首先来个全身照，整车操作重量近50吨，斗容3.2立方。
卡特新一代的豪华驾驶室，舒适性和视野都很好。座椅的舒适性和减震效果都👍👍👍 
卡特新一代的豪华驾驶室，舒适性和视野都很好。座椅的舒适性和减震效果都👍👍👍
卡特挖掘机，几十年专注于矿山，积累了大量的经验，挖掘机动臂和斗杆采用了回火工艺，消除了金属应力，结构件的抗疲劳和耐用度更好了。 
卡特挖掘机，几十年专注于矿山，积累了大量的经验，挖掘机动臂和斗杆采用了回火工艺，消除了金属应力，结构件的抗疲劳和耐用度更好了。
斗容是3.2立方，宽度1.85米，作业效率非常的高。 
斗容是3.2立方，宽度1.85米，作业效率非常的高。
两侧有耐磨块，延长了铲斗的使用寿命。 
两侧有耐磨块，延长了铲斗的使用寿命。
底盘的宽度是3.35米，机器作业时候的侧向稳定性非常好。两齿的矿山履带板，爬坡时的抓地能力优于三齿履带板。
回转支撑用的是交叉滚柱结构，抗冲击力比圆珠结构的好 ，耐用度更久。
底盘的细节，全幅式的护链器，行走时候石块不会进入链轨，转向时候也能保证履带在导轨中行驶。 
底盘的细节，全幅式的护链器，行走时候石块不会进入链轨，转向时候也能保证履带在导轨中行驶。
主要结构件介绍完了，接下来看看这台挖掘机的核心部件。
发动机用的是卡特C9.3B的发动机，这款发动机上市了又十余年，累计工作小时超过了2亿小时。是一款久经考验，非常成熟的发动机。 最大功率1800转时309千瓦，见下图。 
发动机用的是卡特C9.3B的发动机，这款发动机上市了又十余年，累计工作小时超过了2亿小时。是一款久经考验，非常成熟的发动机。
最大功率1800转时309千瓦，见下图。
电控的分配阀，挖机动作控制的精准度更好了。两个回转马达驱动回转，回转扭矩更大了，而且回转支撑的齿圈是两个受力点在受力。 
电控的分配阀，挖机动作控制的精准度更好了。两个回转马达驱动回转，回转扭矩更大了，而且回转支撑的齿圈是两个受力点在受力。
这是车身右边的液压泵仓室，机油滤清器和燃油滤清器都在这边。卡特新一代机型配备的滤芯只需要更换内滤，节省了保养费用。 
这是车身右边的液压泵仓室，机油滤清器和燃油滤清器都在这边。卡特新一代机型配备的滤芯只需要更换内滤，节省了保养费用。
液压泵采用的是电控的串联泵，电控的结构更简单，液压泵下响应比液控更及时，这款液压泵最大排量达到779升每分钟，可以完美匹配195或200直径的液压锤。 
液压泵采用的是电控的串联泵，电控的结构更简单，液压泵下响应比液控更及时，这款液压泵最大排量达到779升每分钟，可以完美匹配195或200直径的液压锤。
顶端是冷却风扇用的电控液压泵，它可以随着冷却液温度而调节液压泵的输出排量，从而调节冷却用的液压风扇的转速。 
顶端是冷却风扇用的电控液压泵，它可以随着冷却液温度而调节液压泵的输出排量，从而调节冷却用的液压风扇的转速。
车身左侧视觉 
车身左侧视觉
这是散热器布局，并列排列的散热器散热均匀，上面是中冷，中间是液压油，下面是冷却液的散热器。卡特350的散热器可以保证机器在52℃环境下正常工作。 
这是散热器布局，并列排列的散热器散热均匀，上面是中冷，中间是液压油，下面是冷却液的散热器。卡特350的散热器可以保证机器在52℃环境下正常工作。
从安全方面说，这台车标配了广角的后视摄像头，工作时候对于周边感知能力更好了。 空调控制也在触屏的显示屏上操作。 
从安全方面说，这台车标配了广角的后视摄像头，工作时候对于周边感知能力更好了。
空调控制也在触屏的显示屏上操作。
电控的先导手柄支持一键切换正反手功能，收音机，一键启动都是标准配置。 
电控的先导手柄支持一键切换正反手功能，收音机，一键启动都是标准配置。
总结一下，卡特350是卡特彼勒依照客户需求而打造的，相对低的拥有成本，保养使用成本以及品牌的保值率在同级别的机器里都会很有优势。
图片
全部评论

已展示全部评论

为你推荐