三一SY75C对话柳工CLG9075E，选谁合适？

2019年小挖市场异常火爆，2020年依旧在延续这个势头，在刚刚过去的4月份，三一小挖月产突破6366台，多么可怕的数字，这可是挖掘机呀？？？

小挖当中，75机无疑是一块香饽饽，各个厂家都有自己的75机，今天先来看看三一SY75C和柳工CLG9075E，两款热销75小挖！

（一）基本参数
同为75机，对比2款设备的基本参数，工作重量方面柳工CLG9075E用料很足，从整机外形尺寸上看，2款尺寸基本相差不大，都是带0.32方的斗，三一75的油箱稍微的大了一些。

（二）动力性能

发动机就如同挖掘机心脏，在选购75机的时候发动机是重要的参考标准，两款挖掘机，均满足国三排放标准。

三一SY75C采用的是五十铃直喷增压发动机，柳工9075E选择了洋马4TNV98发动机，根据用户的反馈洋马发动机噪音要略大一些，

从额定功率方面，柳工9075E为46.3kW，略高一筹。

（三）驾驶室配置对比
在驾驶室方面，从空间大小来看，根据官方介绍柳工CLG9075E为中大型的驾驶室，对于要求驾驶室空间大的用户是不错选择；从视野角度分析，三一SY75C采用了弧形玻璃，对于后方的视野能改善不少；

从内部功能配置来看，三一在人性化方面做的更好；从内部显示器看，柳工9075E更显高端，采用了大尺寸的高清显示屏。

柳工CLG9075E驾驶室

三一SY75C驾驶室

（4）其他方面
SY75C是三一主打的王牌机型，在75小挖中销量第一，三一SY75C采用五十铃发动机、负载敏感系统、川崎主泵、赫斯可主阀、标配7英寸大尺寸空气预滤器、悬浮座椅、标配超大型、高精度燃油粗滤器+燃油精滤。
手柄轻盈动作快，行走有劲，发动机噪音小，声音好听，驾驶室空间小了一些。

而柳工CLG9075E主打空间、外观、人性化，与上代相比，空间提升27％。媲美中型机宽敞的驾驶室，大面积天窗，高度视野提升15％，重载模式(P)与经济模式(E)两种模式一键切換，腿部活动和顶部空间充足，拥有书架、杯座、冷热藏箱、副驾驶位等人性化设计。据甲友说，驾驶室超出履带6厘米，上下板车不方便，通过性变差。

由于工况环境、使用情况、后期维修保养等因素，同款机型的使用状况也有所不同，如果你有购买75机的打算，可以在铁甲论坛上搜索更多甲友的设备使用报告。

有用过这两款机子的甲友，来评论说说它俩的优点和缺点，让有想法买75机的甲友，少走一点弯路

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