【临工pk三一】7吨级别经典机型详细对比

各位大佬凌晨好，我喜欢深夜失眠的时候写点东西，今天咱们就着手里的家伙来一篇作文。
都说小挖挣钱，小挖的入门门槛之低确实低到难以想象。
可以说，各大主机厂为了冲量，占市场，消国三库存，那是变得法的搞活动卖车。
而这小挖之中，7吨级别又是一个典型吃香车型。个头，力道，速度，样样突出的面板数据，比6吨接近3倍的工作效率成为工地性价比最高的首选。
在我这个地区呢。由于是临沂接壤。临工和三一成为本地竞争较为激烈的两个本土品牌。我们今天就对比一下。这两款经典车型。

首先来看外形。让我们把车停靠在一起，把推土铲对平。

这个角度，作为一个标准，目前还没有什么太大区别，我们往前走，看谁的手手挖的比较远，大臂全部给我伸直了。

模糊的感觉临工够的比较远，我们再往前走走，仔细看看。

三一略吃点亏。临工这款车后加了快速连接，我们量一下大概 15左右误差。整体差不太多。
绕车一周对比一下

三一75车架略显低矮。像是个弟弟。

哦吼！！平时不放在一起，还真没太大感觉，这屁股真真的过分哈，临工显的太大了吧。(虽然我是三一车主，不耽误我对临工这大块头的惊讶)临工也真把国人爱大个头的喜好发挥得淋漓尽致。
而且这个角度看，临工的鞋子也比较大。

参数对比
临工80    
临工自重7800kg
最大0.32斗
发动机功率42.8kw
回转速度  11rpm

行走速度 5.0-2.86km
最大挖掘力  50千牛


三一75
三一自重7280kg
最大0.32斗容
发动机功率43kw
回转速度  11.5rpm
行走速度4.4-2.4km/h
最大挖掘力56千牛

数据来自铭牌。

啧啧啧，不得不说，三一彩色大屏到底是讨人喜欢，临工学沃尔沃没错，学点好的啊，整这黑白屏幕多丑啊，人家沃尔沃用这个屏幕叫简约，你用这个屏幕叫土。
在来看看别的部分，

三一右侧

临工右侧

三一左手

临工左手

这部分仁者见仁智者见智。我喜欢三一桃木色。虽然是假桃木色的。喜欢临工大空间。虽然看起来塑料感强。

再来个裙。。。。底

三一

临工

不偏不倚。看着临工扎实。毕竟沉了这么多重量。

让我们看看机舱，门道看不懂先看看热闹吧。五十铃对洋马
先来临工的洋马。

多路阀

泵体

发动机

再来几张三一的

发动机

泵体

多路阀

以上就是临工三一的静态对比，买车，用车，以上内容仅供参考。。

买车用车仍需根据实际出发。

一个是各地方价格不一。有高有低。这个很实际。直接影响性价比。
第二就是市场认可度。有的地方施工并没有这么大的作业环境。过大臃肿的车体不一定受到施工单位认可。而一些偏远地区情况恰好相反。
第三就是后期使用。从配件供应价格到售后服务覆盖面上考虑。看本地是否有成熟的保障体系。别坏个零件快递俩天来不到。
好了，这次帖子就写到这了，关于这两个品牌大家有什么想要说的，欢迎帖子下面留言讨论。
禁止带节奏。

感谢铁甲丁编的照顾。
上篇收到美少女的关注真是诚惶诚恐。
身为苦逼挖机人平时哪里见过异性。(手动狗头）
如果写的还能喜欢，有机会的同志点点关注。鼓励鼓励我。
我是挖不动就打。
我们下帖见。

• 三一重工
• SY75C
• 临工
• E680F
• 对比