【维修小记】眼看着不要的小松-7，被一句话救下来了

05年的机子，2万多的工作小时数，修修补补，三年又三年，这个小松神机已经快到了寿终正寝的状态了。
老铁，给你敢开吗？

师父去他老伙计的工地做保养，就刚好见到谈起这个机子。
这台机子是师父年轻的时候跟这个老伙计一起搞的，后来就一直用到现在。
老伙计说现在这机子啥也干不了了，几乎啥毛病都有，冒黑烟，憋机，易熄火，抬臂无力。
所以想着直接扔去废品站回收算了

大黑烟，一刻也不能停。
老伙计看着也一脸无奈。
这个机子是师父的常客了，这几年，修修补补的几乎都是师父上的手，但这个时候师父还是放不下。
跟老伙计说了一句“我应该还能救”。

黑烟不止，动不动就熄火

老伙计也是附和着一笑，你能搞你就搞搞看咯，反正都是半个残废了，哈哈。
结果师父就直接叫我开工了，又是一个坑。

但是师父吩咐下的事，只能硬着头皮上。
上机摸了一通，发现师父功夫真的是了不得，之前都是他在做的维修，了。
所以机子虽然老，但是该保养的还是保养的很到位，突然发现要学的东西，还是很多很多的。

因为已经这个小时数了，所以电脑板那一块完全都失效了。就导致最重要的液压和发动机协调那一个模块完全报废。
工作起来发动机转的再快，液压放流还是固定放流，就导致闷车憋机。这就是结症所在。

要是恢复电脑板，这个费用，用在这个车上实在有点大了。所以，只要解决最重要的液压放流问题，就行了。
要恢复液压控制功能，最省事的方法，直接装泵控板，恢复发动机转速与液压泵电磁阀放流就行了。
明确了这个方向之后，马上着手，三两下的，就直接上机安装完事，就马上试机。

搞了差不多一个小时，果然有师父之前的保养，再加上泵控板，一套装上，速度马上就有了，黑烟也减小了大半。

老伙计马上上机来了一套动作，怠速顶车，提臂，行走，旋转，得心应手，乐的不得了。

像这种小松老挖机，一般都是非常能抗能打的。
所以现在在二手机市场上一万小时以上的小松多得是，国产和进口的分水岭基本就在这里了。
不过要是到了两万小时的机子，再想着能打能抗，就要看保养和维修技巧了。
这次给各位老铁分享一下这个热门机子的修复黑烟动作慢的方法，供老铁们参考。

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