【每日话题】我的斗山260挖机保养换油经历！

清洁的润滑油，会给一台发动机提供充沛的动力，不单纯的只是润滑各零部件，它同时还起到散热，清洁，密封作用，因为以前干过修理，自认为对机油很了解，我们就先从机油的等级说起，柴油机润滑油，从最开始的CC级，发展到CD， CF级，再到CF-4，后延伸到CH-4，CI-4 、到目前最高CJ-4级，排列字母越往后，则油品质量等级越高，一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了， 增压柴油机， 要求机油的油品质量要高一些，-4表示该机油适用于4冲程柴油机。柴油机油又分合成机油跟矿物质机油，而我们常用机油就属于合成机油，这种机油，杂质少，适合精密润滑。

像我这台斗山机，就用的原厂润滑油，CH-4级，而级数后面这个15W-40是机油的粘度标准，使油品既具有足够的高温粘度来保证发动机在运转时的润滑和密封，又能在低温下有足够小的粘度来保证低温启动性能。

前段时间，挖机离上次换油周期已有五百小时，需给挖机做保养换机油，以前干过修理，像换机油这种简单保养，都属于轻车熟路，那我就讲讲我的换油经验，希望能对刚接触挖机保养的甲友有所帮助，首先把挖机停放在坚实平整的地方，拆开下护板，打开放油阀（斗山机的放油阀是用专用放油管向上拧，放油管上有个顶针，顶针向上拧，就会打开放油阀，废油就会自动流出来）有条件的话，废油得拿个桶收集，利于环保，其实很多挖机都会事先挖个坑，就废油流到坑里，完事后挖土回填，做个掩耳盗铃的事。

放废油时，最好打开加机油口的盖子或者把机油标尺拔出来一部分，原理就是空气对流，利于废油更快的流出，换机油滤清器时，新的滤清器内，必须先灌满新机油，原因就是，当启动后，油压还没建立前，有一部分机油先润滑各部件，加注新机油前，必须确认放油阀已经关闭或拧紧，否则将造成不必要的损失，加注新机油时，我们可以用随见的饮料瓶做个漏斗，这样加机油时，更加方便，如遇一缸一盖气门室的发动机，加注机油时，一定要慢，因为缸盖至曲轴箱的回油道不多，加快了，新机油会因流速慢从加注口溢出，冬季换油，更得注意。

启动前，检查是否达到发动机规定数量机油，再一次检查机油滤清器是否拧紧，启动发动机，怠速运转，检查滤清器是否漏油，油压未建立前，千万不要大油门，否则轴瓦会出现瞬间供油不足而产生拉伤。然后熄火休息几分钟，待机油完全流回曲轴箱后，再一次检查机油是否在杆尺刻度中上部，我个人爱好就喜欢把油加至标尺正上刻度，换柴滤的方式跟换机滤的大至相同，就不重复了。总之定期对挖机保养很重要。

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