哎，我的机子底盘见鬼了，怎么这样呀！

我估计还是链条里面的土和小石头多，造成的，勤清理应该没有什么大问题的

学习中!!!!!!!!!!

张紧度不合适，过紧了。。。放松点就没事了

学习了!!!!!!!

要不就是太紧了   要不就是太松了

驱动齿磨损过度造成的   ..挂不到齿那

如果机子总履带的张紧度在规定范围内，而且一直出现这种情况，最好检查一下拖链轮、和支重轮的装配，有没有在一条直线上。问题多半都是在他们的安装精确度上导致的。

有肯能是太阳齿和其他小齿轮直接的问题了

相对来说，底盘部分暴漏出来的问题还不是很多，而且症状大都类似。
（履带式）底盘行走总共就两个彼此独立的行走马达，八根管子通过六通道的中心回转体与上车相连。出现的问题可以分两类：液压部分跟结构部分。
液压部分可以表现为：行走无力、无高低速、跑偏等，依次检查泵主压力、多路阀、电磁阀及中心回转体密封最后是先导部分，基本液压部分的问题就可以解决。
结构部分主要表现为：跳齿（楼主所说的啃齿）、链条脱出、行走无力等。
跳齿一般表现在行走路面阻力较大、驱动轮轮齿磨损严重、原地旋转、单边行走或反向行走（驱动轮在前引导轮在后）时，以上这些导致的直接结果是：驱动轮无法顺利将履带从车身（支重轮）下面抽出或送入（送入指的就是反向行走，一般跳齿在此时多发。）。原因可概括为三点：一、结构部分磨损严重，包括轮齿和链轨销。二、行走阻力严重增大，多见于一些烂泥地行走或非坚实地面原地回转，一般这时需要工作装置、上车回转来辅助行走。三、涨紧装置的弹簧偏软、履带过度松弛，此二者会导致行走驱动部分泄力致使跳齿发生。
链条脱出多为涨紧不够或磨损严重，同时车架部分的变形也会导致。
行走无力，在确定行走压力正常的情况下，目前知道的原因有驱动轮轮齿与履带部分结构不配，时有卡制发生。不过此现象比较小众，中大挖基本没有。
以上个人之言，供参考交流。

驱动齿磨损过度造成的     更换后调整履带就应该好了