BW217型压路机更换发动机产生工作无力

故障现象
    某单位有一台BW217振动压路机，其上的发动机缸体损坏，经多方联系无法及时买到配件，为尽快使该机能正常工作，决定改装发动机。经过对原发动机的技术性能分析后，决定选用同发动机厂生产的BF6L913型发动机替代现用的F6LA13型发动机。
  在将与发动机连接的相关部位作相应改装后，该压路机按理应能立即投入使用。然向在使用初期却发生意想不到的故障，其症状为：工作th左右即出现压路机行走、振动工作无力，并伴有发动机过热现象；若整机停止作业仅让发动机怠速运转，几分钟后压路机就又可恢复正常作业；然而一旦按下振动开关并工作一段时间后就又出现上述故障。
    故障诊断与排除
    从机手反映的情况看，故障原因是由于新的发动机功率不足、而压路机又处于满负荷工作状态，从而造成工作系统过热，并出现机器工作无力现象。为了能更清晰地了解该故障的起因，维修人员决定在平地上对压路机进行工作测试：当发动机处在最大油门状态时，压路机先进行静压工作，此时运转正常。经过lOmin后，使压路机实施振动工作，这时发现发动机功率出现不太明显的下降，随着工作时间的延长，发动机功率较明显下降；30min后，气缸温度出现过热报警。经这一测试证明，由于发动机功率已下降，而压路机仍然在满负荷工作，因而造成发动机过热，同时由于功率下降，导致压路机出现工作无力故障。按说新发动机功率已经达到原机功率的95%，从理论上分析应该能满足压路机在平地上的使用要求。
因此，对于这种特殊故障，首先应寻找发动机功率下降的原因。
    根据压路机的工作原理，引起发动机功率下降的原因可能有：
    ①空气滤芯堵塞。②喷油嘴雾化不良。③燃油量调整不当。④燃油管道堵塞或有空气。⑤气缸压缩比下降。⑥缸体过热。
    根据该机实际使用情况，维修人员按以下程序进行检查：
    (1)首先检查机器外观部分：缸体冷却散热片比较干净，可排除气流堵塞的可能性；履带张紧度在规定范围内；冷却风扇气流畅通。因此，基本可排除外部因素引起的过热故障。
    (2)因发动机在怠速及冷机满负荷状态下工作时均正常，因此可判定燃油泵和喷油嘴等不存在故障。另外，由于采用的是新发动机，因此气缸压缩比也应该是符合要求的。
    (3)从发动机冷却方式上可知，其冷却是由主轴通过履带带动风扇进行风冷的，如果履带断裂，则风扇停止转动，发动机发生过热故障。同样，如果履带松弛或风扇转速不足也可导致冷却风量不足，引起发动机过热故障。
    (4)在检查空气过滤器后即排除了进气量不足的故障。后又将燃油过滤器及滤网进行清洗、更换并重新试机，但故障仍没有排除。然而更换过滤器后却发现手油泵供油非常困难，于是又将手油泵进行拆检，发现油泵膜片密封不良，因而造成发动机满负荷工作时因供油不足引起功率下降。随着气缸温度的上升，密封状况趋于恶化，最终导致功率进一步下降及风扇送风量不足，从而发生缸体过热现象。更换手油泵后，发动机工作即恢复正常，压路机工作无力现象也随之消失。
    对上述故障未能及时排除的主要原因是：机手和修理工对风冷式柴油机工作原理和性能了解不够，不懂得转速或功率下降，都可能导致发动机发生过热故障，另外，根本没考虑到手油泵也会有问题。因此，若要尽快地排除一些特殊故障，除懂得引起这些故障的一般原因外，还应该熟悉机械的工作原理和使用要求。如能很好地利用这些工作原理和使用要求作为故障的分析依据，相信对迅速找出故障原因定会有很大的帮助。

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