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挖哈哈 2017-05-27
不要全否国产,外资品牌坏的时候是你没见过!!!都像你那样,中国全日本二手勾机了 玉柴挖掘机 你见过几个动臂斗杆坏过的?尤其用2、3年的
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挖哈哈 2017-05-27
不要全否国产,外资品牌坏的时候是你没见过!!!
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挖哈哈 2017-05-27
不要全否国产,外资品牌坏的时候是你没见过!!! 玉柴挖掘机 你见过几个动臂斗杆坏过的?尤其用2、3年的
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2315339116 2017-05-27
是啊 号钢材都用到军工了 普通钢材都是民企再用
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69254278 2017-05-27
5年没动一根,不信,我小松210车5年土方都换几根油管,你石头不换油管,你就是利勃海尔,卡特,干石头5年不换油管都不可能
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69254278 2017-05-27
拆迁大神栽倒了在三一上,搞挖机那么多年还不知道什么牌子的挖机好坏吗,拿三一干石头,高看三一了,挖挖土方还行,还不如一百万买个二手的卡特324,324呢,
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陈陈陈陈陈 2017-05-27
2680小时。就喷油嘴一卡字坏了。漏柴油。其他没啥问题。一年四个月的机子。一直做石场。
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135****9233 2017-05-27
其实三一就废钦一堆
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yang7123 2017-05-27
操的太狠了吧
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佐浩 2017-05-27
国产软肋就是钢材,包括合资品牌,大部分都是在钢材上做利润!大件没有技术能力!挣钱核心的技术被人家赚走了,国内企业只有一小部分技术利润,拿三一20吨的机子举例,市场价格不足一百万,其中除去国家税收,材料成本,代理利润,企业融资成本,管理成本,资金占有率等等,基本不赚钱了,为了生存,能在材料上挤出利润的同时,还能提高零部件的销售。本身国内炼钢技术能力不强,好钢成本又高,挖机企业根本不敢用好材料!相对合资企业来说,市场价格高出很多,且母公司对产品质量也有要求,相对自然也就要好很多……
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是的,我加藤机刚3400个小时发动机大修更换柴油泵,现在的合资车真心不行
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