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我理解的正负流量和负载敏感控制，
1、中位功率损失
a、负流量系统在中位由Pst控制，假设Pst为零时，左边节流阀开口最小，右边
节流阀开口最大，这时泵的排量最小，压力最小，
b、正流量系统在中位也由Pst控制，这时Pst要为最大，把左边节流阀开口最小
，右边节流阀开口最大，这时泵的排量调到最小，压力最小
c、负载敏感系统在中位，Pst要为最大，把节流阀调到最小，由于负载为零，此
时弹簧把泵的排量调到最小，泵的压力是LS弹簧设定值，以萨奥负载敏感泵的LS
为例，取其值为2 MPa，
假设各个泵的性能相当，最大排量一样，发动机转速一样，由此可知：
泵的中位压力从小到大是，正流量，负流量，负载敏感；
泵的中位排量从小到大是，负载敏感，正流量，负流量；
功率跟流量和压力有关，因此中位功率损失从小到大的顺序是，正流量，负流量
，负载敏感，其中负流量跟负载敏感应该相差不大，因为没有用过，还请各位指
教。
2、响应速度
由图可知道，响应速度从快到慢的顺序是，正流量--负流量--负载敏感，感觉工
程机械对这个的要求应该不是很高，我们用的是负载敏感，用在轮式工程车辆上
，其响应速度能满足要求，因为响应速度是在毫秒级别，
3、工作时功率损失
多个执行元件动作时，必然存在压力补偿，其压力补偿值由各个执行元件与最高
压力之间的压力差决定，而工作时的流量都是由操作者控制，因此我认为三个系
统工作时的功率损失相差无几。
正流量的优势在于当负载变大时，操作者可以把泵的排量调大，同时压力也上升
，功率就变大，而负流量和负载敏感是负载变大，压力就大，但排量变小了，功
率相当于恒定了，但正流量的功率损失也就变大了。
4、操纵性能
应该是负载敏感最好，再次是负流量，再到正流量
5、管路
从简单到复杂，认为是负载敏感--负流量--正流量
以上是我的理论分析，没有经过实践，有不对的地方，请指点，多谢！！！

在小型挖掘机上，主要有开中心节流系统和负载敏感系统；在中型挖掘机上，主要有负流量和和负载敏感系统；大型挖掘机不甚了解，可能是正流量占主流吧。
就节能效果而言，开中心节流最差，负流量和负载敏感应该属于同一档次（前提是两者都是双回路），正流量最好。
就价格而言，开中心节流最便宜，负流量次之，负载敏感较高，最贵是正流量。
就操纵性而言，也许负载敏感和正流量最好吧