那一夜 它深深的伤害了我

半夜下雨接到指令要修路    可铲车罢工了，打不着火，症状是不来油，空打，熄火电磁阀卡了嘛，不对，这个熄火时拉线的。这个图片是发着后拍的，以示司机在现场 真的车坏了，不是懒的怕起床。

正好油箱没有油了，也不对，下午加了111升就满箱了，最后发现是我手中这个东西害的我折腾了几个小时，最后一身没有柴油味的衣服也占公家的光了

既然是故障 就和大家分享下经验  大咖们不要笑，小虾们未必知道，就好像1236710这组数字一样  前几天刚知道153624是点火顺序，可这组数字是啥，死活找不到第七缸。

上图是油箱海底管，检查没有松动和堵塞，直接松了除水滤进油螺丝，内置式滤网干干净净和新的一样，用嘴吹油管也是很畅通。

虽然最近油品超差，已经木有去年那种300小时还是亮晶晶的虑杯了，可是水这东西还是绝对没有的，看样子也没松动，很久都没放过水了。

是不是以前给油泵底部加过螺丝似的滤网，拆开一看没有，好傻眼 。没拆大除水滤，因为可以泵上油，手游泵灌机油，拇指捂住手游泵出油口 油还是流的哗哗的 就是没劲，这样都没劲，换手游泵总成

可惜这个是老式的，机械泵部分长短不一样，不能用。咦，突然灵光一闪，止回阀坏了就是压过来油无力，搁置时间长了不好启动，泵不通用，阀通用也行，打手电的调度和几个渣车司机感动了上天 ，阀通用，装上去后一压，油喷的很有劲，我把手压的那个也拆了，里边也有止回阀

止回阀一个在手压的那，另一个在圈住的螺丝那。 夏季了天气较热，假如使用的是和圈住柴油管一样  那么就的和新车的水管和空气管一样都的适当的把卡子紧紧，免得进气，主要说的是手游泵进油部分，出油这部分松了 或者针扎几个小眼，顶多也是冒油，不影响启动。

今天试了一天，油泵一直压不动，也很好启动，使我想起了以前挖机泵完空气紧螺丝后，手压的锁不到指定位置  还好潍柴一般都是简单不用锁定的这种，