对于垂直式的支撑腿,可能要与工况来定性.据我了解,凯斯也有垂直式的支撑腿的机型!翼展式支撑腿,对于经常使用挖掘端的客户,是非常理想的!而垂直式支撑腿,用于市政养护,小型的剥离是很理想的!

凯斯公司成立于1842年，是一个具有一百多年历史的制造公司，美国纽约证券交易所上市公司。凯斯是全世界第三大工程机械制造商，最大的中小型机械制造商。年销售额200亿美金。 JCB成立于1945年，是一家传统的民营式企业，仅仅在英国是较大的工程机械制造商。年销售额在20亿美金左右 鈥JCB自20世纪90年代以来，一直以北京办事处的形式存在
鈥⒊て谝岳矗琂CB只是依靠少数代理商，通过项目形式在国内进行销售。由于售后的不及时，给客户造成很坏的影响。
鈥2005年，JCB开始在上海郊区设立一个组装厂，目前的总生产能力约为300台/年，产品线包括JCB两头忙和JCB小挖机。
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鈥2008年底，JCB曾经考虑退出中国市场。
鈥2010年以后，JCB重新开始组装挖掘装载机，但是产量无法得到保证
 
 
[table=355]
[tr][td=178]凯斯 [/td][td=178]JCB [/td][/tr]
[tr][td=178]580N [/td][td=178]3CX [/td][/tr]
[tr][td=178]580SN [/td][td=1,2,178]4CX [/td][/tr]
[tr][td=178]590SN [/td][/tr]
[/table]

 Ø对应于JCB，凯斯的型号更加丰富，满足不同阶层客户的需求 
ØJCB由于对中国市场的不重视，在国内96%以上的机型为3CX，4CX在国内无常规库存，零配件的供应也成问题 
Ø对于JCB机器，客户几乎没有选择的余地，只有3CX型号可以提供 
 
 JCB挖掘端的设计： ØJCB采用的侧移式支腿的设计，根本上是为了更好的配合装载端而进行的 
Ø由于设计上的先天缺陷，JCB的挖掘支腿在挖掘端工作500至1000小时左右，支腿板就会由于磨损而变形 
Ø不适合中国国情的产品
 
 JCB机器配置的是非免维护蓄电池，靠近散热器，严重缩短蓄电池使用寿命 JCB大量采用廉价的塑料部件，降低成本  JCB没有助力杆。油缸活塞杆直接产生掘起力。在用装载斗回刮时油缸的受力情况非常恶劣。  JCB大量采用无衬套销子连接方式，降低生产成本，但是对于用户而言却是恶梦。  为了贯彻一直以来的低价位原则，JCB的操作手座椅不是悬浮缓冲式座椅，连扶手也省了  JCB使用两个手柄分别控制装载臂和工作附件，操作手需要一只手来同时操作两个手柄对于边行走，边工作的附件，如清扫器等，对于操作手来说是非常大的工作负担 - 个人看法和体验。。。。

我的菜

原装美国进口CASE 凯斯590 superM两头忙原装美国进口康明斯Commins发动机，配涡轮增压，四轮驱动，动力强劲，圆弧型玻璃，让你视野开阔，蛙式支腿，让你在各种不同滴复杂工况中强有力，灵活，平稳操作挖掘功能，提高工作效率，出色完成各种任务。2009年上的牌。只工作6000小时，车现在上海 18721621725杨

是的,世界是没有完美的机器,只有更好的解决方案!

各有千秋吧不能说谁的就不好

凯斯挖掘装载机采用展翼式支腿设计，支腿的支撑点大于机身宽度，对比侧移式支腿，支腿支点的宽度超出50% 
凯斯最大程度增加机器稳定性，能够进行重载荷吊装或挖掘，吊装重物的能力比侧移式支腿设计大10%
凯斯左右单独控制的支腿可以帮助机器在斜坡或者崎岖地面上轻松获得水平位置。 




比JCB 更稳定的支撑腿设计

我都喜欢 两头忙挺实用的 不知道凯斯的590要多少钱 是进口的吗

JCB比较精致，就像英国的绅士。CASE比较粗犷，像个硬汉。

可能JCB外观造型和配色更圆滑流畅，不过凯斯也很漂亮，各有特点，各有所爱吧。都是顶尖品牌。