参赛时间是多久，我是云南的我也想参加

道长，我们山西的在哪报名？

这次比赛是在最短时间內最低油耗做最多的工作量为胜看来不用点巧劲儿油耗就会超标了全看操作手的经验了。

姓名：郑泽亮
驾龄：十一年
铲车品牌：柳工，夏工，龙工，山工，
型号：LG855.XG951.龙工50.山工60D等
工地：河北邢台325国道，
工况：目前驾驶柳工855机型9350小时，主要是以平整路基为主，目前装车的话场地宽广可以达到2-3分钟装满一车18-20立方的自卸车，这个时间段装一车我个人感觉已经达到柳工50装载机的极限，车的柴滤，空滤，机滤都更换好，确保行走泵及滤芯畅通，涡轮变矩器不等档的情况下，这个装车速度才能完成，毕竟每一铲的铲料到举升是有一定时间的，如果再快的话可能就要就看厂家提供的分配阀的液压输出值了，一般我从来不会这样装车，极限下车子真的吃不消，毕竟是超出车的正常使用范围了，只是偶尔一次把车的动力拉伸一下，磨合车是一个很重要的环节，如果过了磨合期也不加偶尔加大油门磨合的车，在以后的使用中会出现车动力不足发肉的状况，这个原因我是听我以前的师傅说，磨合期时发动机磨合的缸筒上至点总是在同一个点上，如果常时间小油门的话，就会在小油门的状况下，活塞的上至点在缸筒处就会留下一个台节，常此以往这个台节就会越严重，如果再想加大油门冲击这个台节，就会很困难，发动机会出现加油门不给力的状况，所以要在这个台节不明显的情况下加大油门拉伸一下缸筒，但不可常时间这样超负荷运行，只有这样用出来的机器，动力一直都是很顺暢，这就是说为什么同样的车，不同司机磨合出来的效果不一样，有的车发动机有劲儿有的没劲儿，全看磨合了！至于涡轮或者行走泵引起的没劲儿那就是另一会事儿了。

道长你看我的回复可以参赛不不行的话重新报名！去年都没参加！

姓名:梁浩博  装载机驾龄:7年目前驾驶机型:成工    955  施工所在地:甘肃庆阳   使用工况:5600小时6年了

姓名:梁浩博  驾龄7年！目前开的成工机子。型号:955.在甘肃庆阳施工！修路

姓名：范明轩
驾龄：6年
目前驾驶品牌：徐工 临工 
目前驾驶型号：LW500K  LG953
施工所在地：内蒙古赤峰
使用工况：煤厂装车卸车  分别工作3600小时 5400小时

目前施工地点也的写

姓名刘洋  驾龄8年 装载机品牌晋工 厦工 柳工目前驾驶厦工XG956  工作5600小时