调补偿器也不是适用于所有掉速的发动机，发动机掉速首先要看掉速的时候有没有黑烟，这个是判断故障点的一个重要依据，有黑烟可能就不是供油量的问题，如果没有黑烟，就按照供油不足来先处理，因为这个简单，不花钱，增加补偿器供油量的方法是，提前在增压器压力升高前增加发动机的供油量的，

很多增压发动机都有这个，在柴油调速器上面，有根管和发动机进气支管链接，补偿器又叫冒烟限制器，发动机转速慢慢升高，增压器压力也随之升高，补偿器受到增压器压力后把柴油泵里面的油量齿调限制位置增加，也就是增加柴油泵供油量的限制，到达柴油机加油门的时候发动机不冒黑烟的作用，电喷发动机没有这个装置，所以不实用于电喷发动机

好，我来答这个问题，

大佬哥，你冤枉我的，老婆正在和别人的老公睡觉呢，别人的老公还带有枪，不敢惹

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