【美丽中国】我曾经开过的卡特

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我能说我开过卡特吗？虽然接触的不多，但是卡特的大名还是如雷贯耳，记得在当初还是小白的时候，我们这里小县城还没有多少挖机，对挖机的了解就是劲大用处多，只有土豪老板和村长家才有的宝贝，那个时候只要能看挖机干活就是一件非常幸福的事情，在很多人还在围着挖机赞叹，我靠！这是什么玩意力气那么大的时候我已经可以跟在师傅后面装B了，
记的第一次见卡特的时候，是我们县城修第一条高速公路淮固高速的时候，当时我已经出师了，但是对挖机的了解只限于现代和小松，第一次见卡特320我还跟別人装B的说，这车肯定是贴大了，绝对是200，跟我开的200差不多，怎么能贴个320那，看链板也看出来了。然后哈哈哈的嘲笑，后来才知道人家是经典中的经典。

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第一次开的就是卡特320D，8000多小时老板很爱惜，保养就不用说了全是卡特原厂件，保养车子他都是亲自动手，学徒连摸都不让摸他挖机，怕工地上的油质量差还多加了一道柴油滤芯，记的当时干的第一个工地是拆迁安置房的地基开挖和场地整平，说实话本县属于平原，卡特比较少，但是10台挖机里也有两三台是卡特，卡特320D给我的第一感觉就是手柄重，在我开过的挖机里面手柄属于是最重的了，机子沉闷有力，记的整平场地时我用卡特挖一个大树根只用了一下树根就慢慢被挖起来了，当时我自己都没想到一下就挖起来了，老板还让我多打会太极那，谁知道没使劲树根就起来了，卡特除了有劲给我的第二感觉就是稳重，钢材质量很好，干起活来声音沉闷有力一点黑烟都没有，我们这里大多都是土方活，而切土特别粘，经常斗子被土粘满没地方磕土，就俩个挖机互相在对方的斗上磕，可是谁也不愿意跟卡特对磕，感觉8000小时的卡特320D开着跟新车似得，强壯有力。

卡特的空调真的是没的说，8000小时风依然了凉飕飕的，夏天干活什么高温啊！动力不主啊！憋车啊！什么的没有，昂昂的。

而且开着简单，少操心，8000多小时电路上一点毛病都没有，不像其它挖机几千小时不是这动不了，就是那爆保险丝，电路上修过来修过去。卡特不容易坏而且耐用，只要有油黑天白夜能把驾驶员熬死，

这是在修县城外环路的时候，不小心被明线打的，老板让我早上起早晚上摸黑，夜里还要加班，施工员都没起那，非让我去干那点小挖机干的活，我说上面有线不能干，他非说没事，我们俩只看见了带皮子的电话线，没想到电话线上还有明线，打成这样都快把他心疼死了，自己拿纱布在那一点点的打磨。

卡特的零件虽然贵，但是质量好，修路的时候坏了个皮带顶轮，在我们县城配了3个没用3天，中间有个珠子卡死的轮子把卡特原装皮带也摸断了，老板快气死了，只好从市里买正规件。

我发现卡特烟囱有点容易坏，就是**，可能是动力太强吧，刚开工的时候老板发副厂的**换了两回型号都没对住，上图是以前的老板为了干水利工程今年刚买的二手卡特，刚回来就要修**。

说说卡特的油耗，个人感觉卡特320D油耗还可以，最起码比小松200杠8强点，在修本县城的外环路的时候我开的这台8000小时的卡特320D比2000多小时小松200杠8省油的多，工地上的老板情愿意用卡特，不爱用小松。没有贬低小松的意思，只是小松杠8确实有点耗油。

装车中的卡特，道路加宽需要垫土，话说取土的土场也很重要，最好是废弃的土包和干旱的鱼塘，挖的时候即可以随便挖不会有人捣乱，也可以省下不少钱。为了工地的需要以前的老板陆陆续续都在换卡特，下图也是2016年10月份新接的卡特313搞水利。

像挖这种河石工地上点名就要卡特，主要就是因为卡特有劲，有时候连炮锤都能省掉，

总结：卡特矿山，硬土必备神器，毛病少质量好，耐用力气大，抗压抗砸车子还保质，还能克服各种恶劣环境，大工程的不二选择。[/td][/tr]
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