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求解 锡柴6110AKZ发动机难题

肖楠aa 2016-12-24

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我这里有一台30装载机配锡柴AKZ210马力发动机。2013年11月份发现动力不足。,并伴有轻微烧机油现象,经拆检发现进排气门。于是就更换了上述的配件,交付用户使用。过了半个月。用户来反映,说发动机动力不足,并伴有敲击声。于是有拆下缸盖检查。发现进气门与座圈严重磨损,并将活塞顶部撞击出凹坑,六个活塞的进气门处均有撞击的的痕迹。拆开齿轮室检查发现,各齿轮磨损均正常,齿轮轴和衬套间隙过大。为了彻底解决问题,将四配套,汽缸盖,进排气门,凸轮轴,正时齿一,二,三及凸轮轴齿全部更换。用户行驶了两个月后又来反映发动机动力不足并有响声。这次在拆卸汽缸盖之前,先检查了一下气门间隙,检查发现六个进气门的没有间隙,全部顶死。台下缸盖后,有发现进气门与座圈磨损严重,六个活塞的顶部被进气门撞击出凹坑。于是有更换进排气门。座圈等配件。。。。。。可用户使用一个月后又出现同样的故障,还是同样进气门磨损,,,,,就这样到九月4日为止,先后更换了两个汽缸盖。四次进排气门,两个四配套。。可问题仍未能解决。还不包括更换水箱,校正喷油泵,更换喷油器等。现请诸位卡友给出出主意,有没有遇到类似的故障的
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