维修人工费，物有所值--应当给--尤其这是较为高端的检测判断--仅仅有ET也不行，还要靠脑袋瓜判断--我本身是一线维修工出身，所以，不建议大家卡下维修费；
只是说，配件被忽悠了--呵呵！
CAT的原装起动机，就是从香港走私过来的，也要好几千--别想一千多就摆平--山寨滴只要几百元。

老罗啊，你忙碌，我理解；
可是你赚的每一分钱，都是自己的--估计给税务局没几个钱--
我是给资本家卖力气滴，如果不拿出些成果，资本家能给你发工资吗？
还有，税务局每年要从我这里拿走五万多个人所得税呢--这公司一分钱都不逃，避税；
再有，我不会喝茶--还不如我直接喝白水--哈哈哈！
你们哥几个是我敬重的同行--很少有我欣赏的同行--虽然我们在不同的领域奋斗--我们都属于动手能力较强的，从基层做起的“老家伙”--当然，我比你更老--；
所以，我不是在办公室喝茶，看报纸混日子，我的工作，也是别人目前很难替代滴--
比如，仅用了2.5万元，开发出来的共轨系统泵，喷油器测试台，替代了原需要十几万甚至二百多万的商品测试台，我们公司起码没有人想到更无法做到---当然，跟你们专业做这个是小巫见大巫--
HEUI系统的泵-喷嘴部件维修，数量少，所以就交给你做了；
用了几千元开发的移动式液压系统性能测试站，准确可靠地解决了液压缸，主控阀内泄的测试问题，达到了晓刚他们同样的性能，而且不需要把部件从整机上拆解测试；
同简易的方法制作的液压马达测试台，解决了维修后液压马达性能离线测试的问题，不用把维修好的马达装机试验 ，不行再拆下找问题；
刚刚主持设计完成了世界上的第一台CAT中小吨位【36吨级，这在CAT系统属于中小吨位】的液压挖掘机高性能交-直流电驱动改装项目--CAT自己都没有这样的商品化产品，达到低耗【节省直接及间接使用成本约50%】，故障率低，使用性能甚至高于原机！超出了客户的期望值；
这些工作都是靠几十年积累的经验，配合现代技术来完成，可不是靠坐在办公室喝茶看报纸来完成的啊！
所以，让我们都各自在自己的专业领域里努力，不负此生！

不错，你的文章为广大电喷车主挽回了不少修理费

老白惭愧呀忽悠坑都用上了如果是先换六个嘴子起动用几天再换六个算谁忽悠谁那象你天天有时间爬在网上看报喝茶工资不少一分我们天天得干活呀

贴子太长了！估计周老板也不认识我！你怎么写我不管，综合性的问题，不能说最后换个胶圈就解决的，早知七个包子才能吃饱肚子，你不能说只吃第七的个包子就能饱吧，技术问题可以探讨，你描述的检修过程人家也没错，象此类HEP泵如果坏了，尤其是堵塞会产生极高促动压力而冲坏喷油器密封，所以你换上修复或新的泵也不一定能启动很正常！麻烦您用词考究一下，行吗？谢谢！

ET检测仪诊断，是这个行情。要不然你想多少钱了事呢？

诊断费800？？？？你还给了！！！

但是电喷普及已是大势所趋，以后基本都是电喷了。

电喷机修不起啊，不如大泵机耐操怎么操都行

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