油缸碰到了

可以的

我刚刚做好

500元广州

你那里太远了，运费得多少？自己得核算一下--维修部门在江苏镇江；
技术是在西北工业大学引进的，费用约一万多元，工艺细节是自己试验摸索出来的，可以镀镍，也可以镀铬。其实，这工艺在全国各地都有，认真找一下，都能找到就近的维修部门。

我不做这项目--我早就声明--一不卖任何零件给甲友；二不做任何收费维修；
这项目最理想的业务半径为150-200km，太远了，路途费用，住宿费用都得算进去，不合算；
维修部的地点在-江苏镇江，可以**，就是成本问题--你自己看着办。

你的机器型号，对于20吨进口机器来说，直接费用约1,200左右，路途每公里还得两元【往返】--如果密封不坏，可以直接在机器上电刷镀，省去拆换油封成本-如果是小机器，你得考虑成本可否接受？最好找你附近的电刷镀维修；
你自己联系，我不做这项目-任何收费项目也不做--
镇江，13913449482.

你们是哪里的？有电话吗？

我在徐州，能来吗？

可以邮寄，技术提供吗？如果可以给我寄份。

这不是我的技术，是国家在上世纪80年代就推广的修复工艺--原来是修复飞机起落架镀铬的做动筒--跟液压缸杆一个道理的部件，后来推广到民用领域；
我们原本想引进，结果担心污染控制不好通过，就交给一个小的维修部去做，我们建立合作关系；
使用这种工艺，可以在原机的液压缸杆局部损伤情况下，就车修复，达到原来的标准--硬度，尺寸公差都符合要求，但是不能用于大面积修复，成本不合算；
另外，为了把修复成本控制在原来整体电镀的一半，所以，还不能去过远的地方施工，可以寄送修复；
我们在8个月时间里，采取这工艺修复了57根油缸杆，另有8根因损伤太大而仍使用整体电镀工艺。
谢谢你这有心人的关注。