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兄弟们来提提意见，，，
我想简化压路机配用的档位选择器中上下联锁的结构，原因是总觉得杭齿为了保护WG系列变速箱，防止少数又少数不按常现的操作者，从高档位直接降到最怟档而损坏变速箱，特別是不带变矩器的单钢轮压路机，才不得意的要求车上在离合器踏板下配置开关，档位选择器中増加控制环节:联同实现换档联锁功能，这样选择器增加了复杂程度，其中电磁铁是发热元件，对系统带来工作不稳定因素，再由于踏板开关容易坏，也增加车辆的故障率，所以有人要求拆除这联鎖装置，但也人为此担心拆除的后果，，，。 : 为此，我想兼顾到各方面，在保持原有的功能前提下，改少电磁鉄的工作频率，由油门踏扳开关改一成自动控制换挡延迟方式，但仅在降档过程中的，在前进3珰倒退3档的机型中，从3档向下降档过裎中，降到2档时就自动的阻止手柄移动而仃畄近似0.4秒，这样就实现了阻止从3挡直接降到1档的目的，如果完美的实現设想功能的话，就介决了踏扳开关容易损环与电磁铁发热的二项隐患了，这也不改变原来换挡应仍应该踩离器的规范操作 。由于我原来的系统中有条件补充，难度不大，一线的甲友们看看可行否？或有更好的设想，提堤意见吧！。
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131****2277
2017-01-25
。
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hgyswy791128
2016-11-14
你这个问题提得很专业，也很有代表性，很有实用性，，，在机子未启动状态下，电子档是不能挂档的，，，但电子档有故障时很麻烦，不容易判断是哪方面的问题，，，我的电子档直接把那里面的锁止卡子拆了，，，方便极了。
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履带板减震器
2016-11-14
需要减震块、履带板可联系，18751607251，厂家直供
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138****1530
2016-11-11
202j兄弟，不是没有油门踏板开关，是取消离合器踏板下的，手柄联鎖踏板开关，因为它很容易坏，坏了后手柄被卡死了不能动，严重影响工作，改成自动以后，仪限止必须自动的在2挡位置仃顿一下，手柄再能移动，实现阻止从高的3档直接降到最低的1档，，，，
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压路机202j
2016-11-10
没有油门踏板啊，其实你可以改改看看
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138****1530
2016-11-10
补充：在手柄被强止仃留的时间叚内，离合噐中的M1.M3的二只电磁阀同时被断电相关的离合器脱排，也就相当于电制动状态。
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