柴油机不能加速的故障分析发布时间

柴油机不能加速的故障分析发布时间
　一台TY220推土机所用的NT855型柴油机突然出现了空车起步即熄火的故障。
　　由于该机起动迅速，怠速运转平稳，故其配气、供油时间应属准确；排烟正常，则其进、排气系统、活塞连杆组及汽缸体等均无阻塞及损坏的可能。而柴油机空车起步熄火，实际上就是柴油机不能加速，这是柴油机功率不足的直接结果。在排除了上述几个可导致故障的原因后，柴油机不能加速的原因，就应是燃油供给系统存在问题。
　　燃油系统中如混有空气、水或输油管路渗漏、燃油滤清器滤芯堵塞、截流阀失灵不能全开等都会导致燃油的供应量不足，从而造成柴油机功率不足，且不能加速。但经仔细检查以上部位均正常，因此故障原因应主要出在PT泵上。
　　NT855柴油机所用的PT泵上装有两极式调速器和VS全程调速器，两个调速器串连在一起工作。当任何一个调速器的调速柱塞发卡或卡死在怠速位置，或两柱塞的表面有夹杂物时，均可导致柴油机加速缓慢或完全不能加速。因此我们在扳动油门轴的同时，用小锤轻敲VS调速器的外壳，转速既能迅速提高。反复几次均是如此，因而该柴油机不能加速的故障，可确认为VS调速器的怠速柱塞发卡、而且PTG调速器的调速柱塞、怠速柱塞及柱塞套也极有可能同时发卡。
　　我们将PT泵从柴油机上拆下，在解体VS和PTC调速器的过程中，发现两调速器的调速柱塞、怠速柱塞及PTG的柱塞套均发卡，PT泵上的燃油滤网有脏物，且有裂纹。
　　把PT泵及调速器柱塞、柱塞套置于干净的柴油中清洗，并更换燃油滤网，重新装配后故障消失。
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