大家好，现在的挖机市场已经饱和，我这的挖机基本上雇人的都不咋赚钱，还有不少赔钱的。一般来说，好的司机不多，水平高，人品好，爱惜机子的不多。想和司机搞好关系，首先最重要的是工资的及时发放，将心比心，再一个最高把雇佣关系升华到朋友关系，一荣共荣，私下多谈谈心，有的没结婚的给他介绍个对象，一般来说，结过婚的司机工作态度好一些。这个行业现在面临的最大危机是诚信问题，你干了活，他不及时给钱，这造成很多挖机老伴破产个别的走极端。国民素质有待提高，这已经造成恶性循环，这是政府应该出台政策管控的。借助铁甲这个平台，我想和大家探讨下挖机油品问题，现在大牌子的润滑油假货太多，我相信不少机主都上过当，如何购买正品油品从而延长挖机寿命是个很重要的事，希望能和甲友们取取经。

机手做到最基本的就算省心了，aihu机器，w作为老板
的
话
，没事干
*就出来玩玩
a！

“用心做事，诚信带人”是作为机主机手最重要的做人之道。说一千道一万，换位思考才是最最最重要的

万水千山总是情，老板机手一样行。

八月份工资还没有发，我开工之前还是习惯性的看水·机油，打黄油。因为这是我的工作。

现在挖机不好干了  我们这小挖月租才一万多点的一万二 司机就得四千 算下来司机和老板差不多 可是司机一说老板一月挣一万也不算老板给他开工资 不好干啊 遇上有事候司机有事还的雇顶班 工资还不能扣没法搞了

以前帮老板开，老板是我们县数一数二的大包工头，买挖机也是用来自己应急用。别的工地上要做事都是打我电话，叫拖车，加油（记账）工地上结账都他妈全我去，一年都见不到老板几回，但我还是尽职尽责没搞过他一分钱。

作为机手，首先要注意安全，要时刻注意安全。虽然安全常在嘴边挂，但真正记到心里的或许不多；第二，要爱惜机子，做好日常保养，保护机子，机子是老板和机手赚钱工具，如果不爱惜机子，如何赚钱；第三，做事要用心，不要报着完成任务的心态而做事；第四，上班时间不要算得太死，咱们毕竟不是公务员，每必要要每天准点上下班，你做多了，老板也是看在眼里的。作为老板，首先绝对不要拖欠工资，迟些可以，但拖欠可就无法合作了。如果工资都付不起，那还自己开吧，或许说得有些偏激。其次，不要太小气，该给加班费的时候就给，毕竟机手包月可不是每月包开多少小时。第三，多多关心机手，出门在外，无非就是求财养家糊口，谁没个难处。
将心比心，多换位思考，方能长久合作，共赢。

以前打工从新手到师傅，得到老板信任放心把几十万交给你作为机手承担自己责任，早上检查机油水打黄油，才有锻炼机会，多干活吃苦，对于合伙老板有事和双方老板商量（机手角度）
现在半个老板，首先换工地安排师傅吃住行，不能让师傅饿肚子干活，有句话不求吃好，但求吃饱，有空去工地转转，不能小气节假日发点红包，工资尽量不拖欠，信誉度很重要，不要把师傅当牛使，想问题时应该站对方角度，师傅和老板之间是互利的有钱一起赚才能共创双赢。（老板角度）

我从不当师傅是外人，当自己的兄弟，有钱一起花，有苦一起担