我认为一个月一更新便于买家更好的掌握此车车况。再一个是卖掉的车要及时刷新下架。我去年在二手机看了几台车打电话给铁甲管家一问卖方早卖掉了。

我认为设置成有效期是一个月或者一周到期了要车主或者铁甲管家的确认设备还处于销售状态也就是还没卖出要继续挂在网上这样更新一下状态由区域负责人打电话回访或者怎么确认等等然后设置就像淘宝的宝贝上架一样一周下架一次离下架时间越近越前排显示等等

更新时间最好一个月，二手的设备在卖同时有的还在工地做事，工作时间也在随时变动，车况也在折旧，车在做事的时候也会在改变，难免有时候会磕磕碰碰，外表有时候也会和发布的时候有一点落差。

个人车主发布时间为30天，很多个人车主的车还在干活近期是否有大的维修，（毕竟是干活的车，谁也说不准）。也有车主停靠在停车场未干活，很多液压件容易造成卡死现象（例如安全锁阀芯卡死，其他动作阀杆卡死想象都存在）
车商发布时间为30-45天，车商发布的信息很多是个人提供信息再发布出来，也存在以上述说的情况，还有就是交易所产生的一些问题比较麻烦。
另外超过发布时间即时下架，未完成交易的做出重要提醒让卖家再发布出售

感觉半个月更新一次比较好。因为时间长了，太阳晒，外观难免有些变化。还有就是机械的车况应该要介绍详细一点。很多细节方面，多一些图片。这样的话，要买机械的朋友网上就能看到详细车况，而不用到很远的地方去看机子。这样为买卖双方都省去了不必要的麻烦。还要售后服务要有保障，不能出现大毛病

个人觉得三个月一个更新周期最好，设备也要分地区和工矿区分开，管家保持中立就好

个人认为三个月更新一次比较好，这样铁甲工作人员工作量也会较小，同时可以更真切的让购买者知道车的性能，因为一般有意向购买的在网络上不会马上就去看车买车，我们淘宝买东西都要看评论的不是。所以可以有时间甄别。一般设备都是在干活的车，所以在这个时间里设备会有相应的磨损和工作小时会相应的增加同时设备的一些隐疾也会暴露出来。
     如果是翻新车或者是车贩子的车就能更好的鉴别了，因为车贩子的车发帖时是怎样的三个月后还是怎样，翻新的话只要一干活你衣服穿的再好看也能看出你原型。在这个时间里车要么卖了要么还在，还在的话无非就是车况不行要么车主要价高（当然车况和三个月或者一个月的车况改变不大的），所以说一分价钱一分货。 
      同时铁甲也可以进一步完善区域人员对车况的检查就车况和发布价格的对比。给个指导价，这样的铁甲二手车才能让有需求者买的安心用的放心。

更新时间60天比较合适。把车商的车和个人的区分开了车商的更新时间稍长点机况不会变化个人的60天对机况重新更新使甲友不至于看车时产生太大差异。

有效期二个月合适

有效期在1个月，确定在每月1号更新，机主想要卖的话就自己重新更新。这样就不会很多卖了都没更新的贴子，可以在发贴前说明