电控发动机采用了高压共轨技术，提供的喷油压力比原来老式的机械油泵高，这样喷油器喷出的油雾化会更好，燃烧也就更好了。还有就是电控机可以由电控系统精确的控制喷油的压力和喷油的时刻，喷油的量。这些都会让燃烧越好，当然黑烟就越少了，

电喷车维修费用高，对燃油要求质量高，更换配件麻烦，最后不是一般人能修了，

我前几个月用的一直是中国石油的油，这几天不知道老板的弟弟在那弄的油4块1一升，害得我这几天，天天放油箱的水。我加过的柴油，有淡红色的淡绿色的，烧这种油发动机在同样的油门下明显无力，对喷油嘴危害最大，电喷车的油嘴伤不起啊，做为司机我只能每天放放油箱的水，尽量让油在桶里放的果24个小时在加到油箱里，不加桶底的油。

开过卡特电喷车、确实有力，度很快，出活，因为现在提倡底炭经济、电喷的车环保、可以更好的控制发动机供油情况、不让废、但是电喷的挖掘机容易坏、而且一旦坏了电脑系统几乎全的换、根本换不起、我们养家糊口的、为了是生存、没有以环保为主  ，电喷挖掘机是新技术代表着节能环保，挖机在猛给油时电喷车排气管真的看不到黑烟，直喷挖掘机确有。
一位老师傅讲过他养车的一个经历。养了五年日立EX200-2挖掘机，车子太老了，说是最近想换一台挖掘机。但不知电喷挖掘机和直喷挖掘机哪个性能更好。平时常听到有关电喷爱焦油嘴的讨论，中国柴油质量不过关，电喷太费油，直喷挖掘机省油，下面这是他自己的的一些看法：
电喷爱焦油嘴可以从几个方面分析
1、本身设计缺陷。
日立电喷挖掘机和卡特电喷挖掘机都爱焦油嘴日立330-3故障门在我们这里沸沸扬扬，后期生产的日立360就不经常焦油嘴
2、我们保养的不到位。
加油环境太脏，加的油太脏，滤芯质量不合格。有人说我在油箱口放了三层细纱布，又多加了两道国产滤芯，这样油就干净了。错！细纱布过滤50微米以上，国产次一点滤芯过滤精度在20微米以上。卡特正品滤芯在四微米左右。我们就是把棉袄放在油箱口也达不到四微米呀！
3、中国柴油质量不过关。
小加油站的油不能加这我们都知道，我们就说说中石油和中石化，他到底是什么不合格，酸、碱、硫、水、杂质、胶脂、什么十六烷值等等。如果真是细小的杂质、胶脂和水导致焦油嘴那就有办法解决。我们谁也保证不了买的滤芯绝对是正品，但是我们可以自己先把柴油过滤再加入油箱。
中国生产滤油机的厂家很多，就拿液压油滤油机来说最高精度已达到零点一微米，我打电话咨询过说也能过滤柴油。小型大约四千元左右，还可配加吸水和强磁

我也是上个月都还在用卡特320D电喷挖机，油又脏又差，是公司关系户，刚一万个小时，也换过几次油喷，换一次一两万，还只能用3个月，油嘴还是修复品，想用大价钱换正品油嘴利星行说没有正品，都是旧油嘴回收的修复品，好家全国都只有香港才有一家，能修复进口油嘴。
过滤器也贵，用不起，只好用副厂的，利星行发的一次过滤器是副厂的，为了这油嘴都大了，找不到会修复师傅，只好折价换了台三一的，卡特机是好，这服务不咋的，维修配件跟不上，还不如用国产的。至少三一的服务是全国名的。再好的产品，服务不好，也是用不起。

，这个是随机发的，不是挑选，你也有机会

我没开过电喷的道听途说的感觉电喷车还是比较矫情，因为一般大挖都是用工地油所以油品质是没有保障的，第一喷油嘴电子方面的容易损坏第二保养费用高电喷车滤芯多保养起来相对直喷来说会更高。不符合中国国情的。    还有能不能先把卡特的那个活动先解决呢？

哥们还是你牛，12年就开始用电喷机器啦

卧槽 我服了 奖品是你的

电喷车因为有了电子控制单元，所以系统要比常规的直喷式发动机复杂的多，出现故障普通的修理工根本没有能力解决，只得请专业人士，现在有能力维修电喷发动机的修理工总体上来说还不多，有些小地方甚至没有人会修电喷发动机，不得不大老远从别的地方调人，这就给机主带来了高额的维修费用。而且电喷发动机对燃油质量要求比较苛刻，基于中国现在的行情，很少有工地能提供高品质的燃油给机械设备，再加上国人对设备的管理理念还是不重视，使用劣质的燃油滤清器（使用原厂配件的少之又少），以及没有按时更换保养，有的甚至是：只要机器还有劲，没有出现动力下降的情况，就不会换滤清器。这种行为是荒唐的，也间接的给设备留下了故障隐患，大大缩短喷油器的使用寿命以及其它的燃油系统正常工作时间。
基于电喷发动机对燃油的高要求，我列出几点建议供大家参考（其实我也对电喷发动机了解不多），仅仅是个人的一点看法，高人勿喷。
 
1：做一名合格的，有责任心的驾驶员，因为大多数设备都是在工地上干活，所以加油的时候一般也都是在工地现场，各种加油方式，建议司机们在加油口处多套一只丝袜，多一层过滤，至少有些较大的杂质颗粒可以在加油的时候就过滤掉，老司机都懂得。加油的时候轻轻的把油箱盖擦干净一点，尽可能保证打开盖子的时候，不会落灰到油箱里面。
2：要求机主们尽可能的使用原厂配件，当然这一点我估计很难以实现，因为原厂配件的确贵的离谱，单单拿小松200-8举例，一个原厂的油水分离器滤芯要460元，，这个一般人的确很难以接受的。既然原厂的滤清器用不起，那我们选择副厂的时候，也尽可能的买好一点的，并定期更换，比如500小时，或者最多800小时，就要换掉。勤保养还是有好处的。
3：在用大铁桶加油的时候，一定要确保铁桶内部干净的，没有水或者杂质，不建议用盛装化学物品的铁桶当油桶，以免对系统有损害，咱不是专家，虽然说不上原因，但是化学品总觉得不踏实。
4：司机尽量做到每天早上排一下油箱底部水，现在的设备普遍有这个放水开关
5：有能力的机主，可以加装或者换装一个大一点的燃油水分离器，有的机器我觉得配置的有点小了。
再也说不上来别的了，我也不是专业的，呵呵，最后给大家附上去年我们工地上一台小松200-8换喷油器偶件图
4800元的配件费，加上1200元的工时费，总共花了6000元，去年11月2日换的，到现在一直在干活，也没有出现问题。滤芯现在我们都是500小时一换。