上下联锁故障处理方法

关于振动压路机档位选择器的止下联锁故障问题的处 理`
      杭齿wG系列変速箱有带変矩器的，也有不带変矩器的，如上述压路机配的SG-3SN2-2/A的，为了保护变速箱，强制操作者要在换档时仃止O.4杪的设计要求，协商主机厂在主离合器踏板下增加电磁铁吸合联动开关，也就是只有踩主离合器时手柄才能推动换档，这样旣保证換档脱开了动力，又有换档仃留O.4秒以上时间，（zF公司本意是对所有变速箱都要求），这样做法对我国1987年刚引进时的有积极作用，但这踏板开关很容易坏，坏了手柄就被锁死这样就严重影响工作，因此有的用户把选择器裡的电磁铁扎死，踏板开关折除，，，2013年有好幾家车主朋友把选择器发过来替它析去了电磁铁，我也很关心使用结果，三年来都说用得很好，也都说他们自巳的车主离合必需保证好的，换挡操作必须一挡一档换不允许乱来的，，，所以这种原始结构，经过这么多年的习贯使用，应该可以改変，从而大大减少故障。那么多品牌汔车有那一家为了防止越挡操作，用联锁手柄的方法保护変速箱的，，，，