1、创建于1864年、2、没用过道依茨发动机、据说道依茨发动机省油、可靠、有劲。

道依茨的发动机当然好了就是修理费用高啊好的发动机是全天候的

道依茨(DEUTZ)发动机公司成立于1864年，道依茨发动机 动力强劲  ，省油  耐用功率大。

我知道的道依茨最早是进口机器，装配在解放重卡上面，后来才是和一汽集团合资成立道依茨大连发动机工厂

现在临工的装载机L955F就搭载着道依茨的发动机，发动机动力还是挺给力的，整体感觉挺棒的

1864年，道依茨的发动主要是性能好，节能，环保，最重要的是发动机动力十足

1864年，

1876


1876年，一个普通的自然现象启发了日夜思考希望改进发动机的奥托。他看到烟从烟囱里滚滚而出，突然想到可以将空气可燃料以最佳比例混合。基于这样的观察奥托想到，如果可以在燃烧点前充分压缩混合气，混合气燃烧的能量就可以顺利地传递到活塞上。
四冲程的循环就此诞生：进气、压缩、做功和排气。
同一年，奥托研制成功了一台全新发动机，燃料依然是煤气，可以在180rpm的转速下输出3马力的功率。

1897年，道依茨公司研发生产的世界上首个矿用火车头。
1898年，道依茨研发生产的首款柴油发动机。
1900年，人类进入20世纪。这张照片是道依茨工厂部分员工在1900新年第一天的合影。

1864年成立的道依茨发动机公司，据说发动机性能稳定可靠，节油，不过目前在国内市场保有量不是太多哈

下面言归正传，说说道依茨一个半世纪以来的发展历程。 渴望改变世界四冲程发动机诞生 任何事都是由渴望改变而发生的。当时还是德国科隆一位商人的奥托，不想再把时间浪费在漫长的旅途上，他开始有了更快到达目的地的想法。1860年，奥托受到埃尼特·勒努瓦的启发，开始独立研发四冲程发动机。



1864年，奥托为他的发动机梦找到了投资人，建立了N.A.Otto&Cie工厂，这是世界上首个发动机工厂。
1867年，发动机工厂成立三年后，奥托研制成功世界上第一台往复活塞式发动机，并在当年的巴黎世博会上展出，吸引了1300万的观众前来参观。
这台发动机重700kg，功率0.5马力。它超低的煤气消耗量让专家们感到惊奇，并一举获得巴黎世博会最高奖项。获得世博会金奖的发动机迅速成为了畅销品。在非常短的一段时间内，奥托发明的四冲程发动机进入全负荷生产，这使得人们日常贸易和轻工业更加轻松。