道依茨发动机公司成立于1864年;                             
道依茨发动机力量大    故障少   耗油低   相比其他发动机省油      相比国产  起步早希望国产努力研发

2006年末，道依茨与一汽解放签署了关于建立合资公司的协议，共同生产和销售发动机产品。这就是我们所熟知的道依茨一汽（大连）柴油机有限公司。

2014年道依茨迎来了150周年纪念日。1864年尼古拉斯·奥古斯特·奥托建立了世界上首家发动机工厂，建立了至今仍是国际领先、独立的发动机制造厂商的根基。150年来，道依茨一直是发动机研发、生产、销售和服务方面的专家，提供功率覆盖25KW-520KW的风冷和水冷发动机，可用于工程机械、农用车、商用车以及轨道机车和轮船动力。
道依茨目前拥有9个分公司、9个销售部、16个服务中心和超过800个维修和服务站，遍布于全球130多个国家和地区，这些机构可以为用户提供全方位的服务。

1998年，道依茨完成了与沃尔沃的合作。道依茨负责生产沃尔沃公司10升排量以下的发动机，并在其生产的卡车，客车，工程机械，发电机组等产品中全面采用，得到了市场的充分验证。

1997年，道依茨从KHD更名为DEUTZ AG，从此，道依茨将重点放在了技术改进、产品、营销和服务层面。

1997年，道依茨从KHD更名为DEUTZ AG，从此，道依茨将重点放在了技术改进、产品、营销和服务层面。

1993年位于科隆的波茨的道依茨新工厂正式投入运营，该工厂也是道依茨离市场规模最大的单项投资，达到了6 亿德国马克。高效的物流管理，流水作业与固定生产相结合，以及高效流水线制造流程，使位于科隆的柴油发动机厂跻身于世界最现代的工厂之列。

1988年道依茨发布了一款全新发动机。道依茨1011发动机系列率先采用了集成的冷却系统，这是世界上首例采用油/空气冷却系统的发动机。这种发动机的另一大优势是极大地降低了噪音水平。

1864年，节能环保动力强！

1985年，道依茨收购了同样拥有悠久历史的曼海姆发动机公司Motoren-Werke Mannheim AG，规划于道依茨 MWM品牌。道依茨洪堡公司拓展了其中型和重型发动机的业务，其生产的7个系列的发动机产品输出功率覆盖136马力到9850马力。

1982年，德国联邦科研部和阿尔弗雷德·韦格纳研究所的科研用船极地之星号下水，该轮船搭载的动力即来自于道依茨540系列8缸发动机。
在之后的30多年内，这艘轮船作为海上探险基地，到过北极和南极洲，它的发动机总共可以提供20000马力的功率，能够为轮船提供冲破浮冰的超大扭矩。

1974年，道依茨完成了历史上最大单笔订单：向当时的苏联交付了一万辆卡车。这只庞大的车队主要用于建设一个庞大的铁路工程。