小松电喷可能会比直喷耗油，日立神钢电喷和直喷烧油差不多，但想快的时候电喷可以快（比较烧油）直喷的想快快不了

-7缸径102，-8缸径107比卡特都大。同样6缸怎么比，-8机4个缸的马力都够-7机6缸马力了。

用铁桶加油有什么不好？

还是看什么车了，也不说什么-7-8直喷电喷，自己的车，费不费油干几天都知道了。
  老年车不管直喷还是电喷都比较费油

理论上是电喷省油但是在天朝这个社会上油的品质有点那个所以还是比较喜欢直喷机

。全部用小松原厂配件能多费多少油你没试过吗。其实差不多

理论油耗是跟扭矩转速有非常大关联的，电喷机和直喷机如果在同样的转速情况下扭矩是绝对比直喷机大，油耗也绝对比直喷机低；如果拿小松―7和―8对比的话就太不现实了，毕竟8型电喷机发动机功率上来了肯定与主泵同步的系统设定主泵的流量会更大，所以-8机的速度跟力度之所以比-7提升那么多，如果拿-8机软件设定的液压系统装在-7的发动机上是根本带不动的。多大的牛拉多大的车，拿大牛拉小车这就是volvo大机中最能体现出来的了，为什么说这个品牌的机器省油，工况满载时候发动机1700转就可以达到所需要的功率这就是最明显的体现。

我们不看重过程我们只看结论

我也觉的应该电喷省油，否则不就和节能环保相冲突了？同样功率省油了排放自然也比较少

小q帮我给这个帖子删了