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【春风得意】维修大意，得不偿失

老玩童 2016-04-27

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昨天帮一个朋友平场，单面用，40公里山路，路难走，到下午的时候，发动机突然冒大量蓝烟，无力，一动就要熄火，断缸检查，3缸不工作，初步判断是喷油嘴损坏，活都是最后一点了，只能调大柴油泵供油量，勉强做完，后面大量的黑烟，白烟，蓝烟，混合烟，大鸡头就是这样牛，3个缸一样的可以做，和老板商量，勉强做完，挖机拖回家，今天拆3缸喷油器上试炼台，
拆掉3缸高压油管， 
拆掉3缸高压油管，
拆掉3缸回油管螺丝， 
拆掉3缸回油管螺丝，
用22毫米的加长套筒拆掉喷油器压板螺母， 
用22毫米的加长套筒拆掉喷油器压板螺母，
这种喷油器不好取，只能找根直杆高压油管，接上喷油器， 
这种喷油器不好取，只能找根直杆高压油管，接上喷油器，
套上大力钳，用榔头敲大力钳，往上敲，喷油器就出来了， 
套上大力钳，用榔头敲大力钳，往上敲，喷油器就出来了，
康明斯的喷油器就这个样，柴油进入气缸就靠这个东西， 
康明斯的喷油器就这个样，柴油进入气缸就靠这个东西，
拆检，喷油嘴不卡，上试炼台，压力正常，雾化正常，说白了，喷油器根本就没有问题， 
拆检，喷油嘴不卡，上试炼台，压力正常，雾化正常，说白了，喷油器根本就没有问题，
装上喷油器，把回油管垫换新的，免得漏油，启动故障依旧， 
装上喷油器，把回油管垫换新的，免得漏油，启动故障依旧，
开始怀疑是配气机构有问题，发动发动机，打开气门室盖，傻眼了，3缸进气门摇臂不动作，挺杆已经跳出来卡死在摇臂上， 
开始怀疑是配气机构有问题，发动发动机，打开气门室盖，傻眼了，3缸进气门摇臂不动作，挺杆已经跳出来卡死在摇臂上，
这才想起前几天调过气门，昨天只用了几个小时，肯定是我上次大意了，气门调节螺丝没有拧紧，产生的， 
这才想起前几天调过气门，昨天只用了几个小时，肯定是我上次大意了，气门调节螺丝没有拧紧，产生的，
恢复气门挺杆，大楷调下气门，启动发动机，发动机声音，基本上正常，熄火，3缸排气门打开，这个是调3缸进气门的最佳时机， 
恢复气门挺杆，大楷调下气门，启动发动机，发动机声音，基本上正常，熄火，3缸排气门打开，这个是调3缸进气门的最佳时机，
调到0.4就可以了，锁紧气门调节螺丝， 
调到0.4就可以了，锁紧气门调节螺丝，
恢复气门室盖，启动发动机，声音正常，突然加油，有很大的黑眼，因为昨天我加大了供油量，黑烟肯定有， 
恢复气门室盖，启动发动机，声音正常，突然加油，有很大的黑眼，因为昨天我加大了供油量，黑烟肯定有，
启动发动机，松掉柴油泵后面的供油量螺丝，松掉螺帽，把供油量螺丝往外调一点点，在突然加油，如果黑烟还是大，那么还往外调一点点，直到突然加油，黑烟不严重，但必须要有一点点，加油提速讯速，为最佳， 
启动发动机，松掉柴油泵后面的供油量螺丝，松掉螺帽，把供油量螺丝往外调一点点，在突然加油，如果黑烟还是大，那么还往外调一点点，直到突然加油，黑烟不严重，但必须要有一点点，加油提速讯速，为最佳，
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