看了那么多帖子  龙江河确实很会吹

学习了学习了

33# 龙江河  
ZX200-3的出厂是0。8和0。91的啊，没有0。93的

的确如此。
只不过龙哥用了个比较激进的表达方式。
其实，想想，老板的理念也决定好多的。
他不会想那么长远

不错 支持 隆胸

好贴,学习了

因为我们这边的土质比较特殊，接触的也都是砂岩和页岩，就以工地上的亲身经历谈谈我对CAT的感受吧。重庆这边工地上最常见的就是小松300，也许很多弟兄们都很纳闷小松怎么也能和石头勾搭上？没办法，加藤都卖不掉的地方，还有什么事情不可能发生呢？其次呢就属325D了，无可争议它是粗鲁的，1.57的斗啊，挖页岩，他娘的，直往石头缝里钻啊！{:3_65:}
小松的斗子设计得还算争气，不过我试过的，小松300A模式满油装不赢325D.除非装潜孔钻放的石头。但可以建议有心想买325D短臂的准老板们，1.57的土方斗宽了，做土方无所谓，如果做石头建议你一边锯5公分，装5颗齿。事实证明这是可行的，理由有很多，有的说这样不伤车，有的说这样速度快。且不管是出于什么原因，自己的车嘛，省着点用，再说动点小手脚工地也看不出来的。另外呢别和龙兄攀比，他们以前那单位VOLVO都论捆买，在这种类国营单位出来的农村驾驶员再好的挖机在他手中都属于试验车型，我的324DL他都硬让我挂1.6的斗，我没肯，我能跟你家山头那单位比吗？我的哥，少女与妓女的对决啊{:3_47:}
总之呢，就其他车型而言卡特车的确算比较皮实耐用的，最主要的是它比较保值，适合做长线，即便以后不做了，也相对其他挖机好脱手.小松车呢我也接触得比较多，也比较熟悉，中规中矩的也不错，但做到后期车况会很差劲，如果考虑买合资小松呢，山推的做得最好。能从我嘴里榨出的情报就这么点了，希望弟兄们某天能用得上

个有个的理由

卡特确实是好东西

我家住友A3Z3。都是自己做的1.2方的斗