给那些能装48斗的后八轮车子230一车,反正出了工地就不管.他们有个带队的专门公关,从车数中拿提成,最怕的就是路政,一抓到20000一部.

    这里是在远郊,因为老板是本地人,地是他们组的,所以就形成了垄断,别人的挖机是进不来的,除了老板自己的朋友,有时活忙不过来叫进来做一个台班的话我们老板也有一个台班的钱,也就是工程部干一个小时的活要开两小时的单子.我们老板连油钱都不用出,这钱是纯赚的.不过房产商也不差钱,刚开始A区块的排屋别墅只卖3-4百万,后来C区在造时打算卖8百万,造好了卖1300-1400万,房子越造越大,价格也跟坐电梯似的.前段时间挖了四栋打算卖六千多万的,目前地下室浇好了,还有计划12栋超大的,其中有两栋只挖了一小部分还没挖到位,因为到过年时间太紧,没有施工单位敢接,那些都上亿的.

现实情况就是这样残酷，记得在90年代未开工程机械的还算高收入职业，随着物价的上涨和其他职业工资的上涨，工程机械机手的工资现在沦落到中下水平了。。。。。。。

回复 9# 远川 


    40块一方   超牛逼的价格  不是正常价格  有公关因素在内的话  就不说了  老板比较有手段
不知道出土的运距有多远   是否在市区  有其他的比如交警了  环卫  禁行的困难没   这些隐性的成本也不低的

回复 9# 远川 


    呵呵   这是老板挣大钱不计较这小钱  我们家的那些机   就是在忙我们也都自己开皮卡车用油桶到加油站去家   这样一来不省钱   但是对机子好加油车的油你分量不够些也就罢了  毕竟谁到要赚钱  比加油站便宜还送油上门什么道理  谁都不是傻子但是那油实在是不靠谱  柴虑150小时就堵   车还没劲  更绝的是   有次我加满油放了两天没干活  油面居然下降了3厘米···怀疑那油添加什么膨胀的东西  有知道内幕的爆料下  ····  跑题了哈   咱这是说薪酬的··:loveliness

在这里我也说说加油车,本来我们有两年都是叫三轮车到加油站去加,然后回来了再用泵抽进油箱,去年年底的时候,由于太冷三轮车不愿意出来.老板叫了一辆油车,那时机子刚报警,一般还能做两小时也就是说油箱里起码还有30升油,他给我加了315，而且还没满.而PC200-6的油箱只有320升,老板也在旁边,我当时就跟老板说这油车表不对,老板或者怕加不到油说算了不去计较.今年还是叫那加油车加了一年,每次我都叫他加满但他从来就不敢加满老说油紧张,有时开两班他都宁愿来加两次也不给你一次加满,因为320升的油箱他能加出个360出来.今年也因这事跟老板说过了两三次,但老板无动于衷,现在这里的土方都是老板包的,钱赚得比外面容易得太多了,包外运挖基础40块一方,有时堆在基础旁边也算进去,而且公关做得很好,量方的时候也占了不少便宜.今年挖的一块场地有接近两万个平方,一方40块,一般原土标高都是没开挖之前取几个点然后拿个平均值,而我们是打挖剩下的最高点--要知道多五十公分的话就有40万!两台200一台60今年做了有600多万,运费一百万都不到.或许由于这个原因老板只图方便不求经济,这换了在外面做零工的老板真的是帮油车赚钱了.

实在话！

事情做完.工地结账.一般我都结了,,

赞同楼主的观点，挖掘机暴利的时代已经过去了，现在机主也都不容易，有的做的差点的一年下来去掉花费甚至不如机手赚的多，或者机手多赚不多少，相比一般行业机手是比较辛苦，所以双方应该相互体谅，同舟共济。

前排就坐  现在这个时期  机子多  机手多  谁的日子都不好过  
其实有的时候  不是不信任  但往往信任是要付出代价的 
 
记得仅有一次没油了  我在外地  没办法叫加油车过去叫司机签字
结果就这一次加了前所未有的从来没加过的336升油··
我当然不能说什么·····我这新机回来时加油都没加了一桶半

说的很不错，现实的社会