文化水平低了就是这样，谢谢朋友提醒，水稳层

车要站平，要从分利用好提前打好的标高或基准点。总之还得像前辈学习

哥们，友情提醒下：是水稳层，水泥稳定碎石

我开铲车十年了，感觉修高速公路难度大，因为有坡比，路拱，不是纯平的。要想平好首先要把车站平，先平出一小片在以它的高度为参造慢慢地延伸。对于新手要大胆别紧张，心平气和慢慢的调整操纵杆，平一会后下车看一下找感觉，多练做到人车和一。

用水平仪测点时，应该考虑平均的原则，就是比如说这一亩三分地，高地占一半，低地占一半，那就应该高低和低地各打相同份额的点，按照比例来，这样也是保证精确，还有就是多测点，多测点，多测点，重要的事说三遍！

这得分什么地方？有山区的有平原的。

我再学习学习

首先要算好土方量找到基准标高，可以用水平仪多打几十个点，取平均值，就是基准高度了，点打的越多越精确，这样可以确保整平后的土方量不多不少！至于知道标高后应该怎么做，相信大家都知道了，那就开整吧，技术好的不需要任何辅助工作了，对自己没信心的可以拉线；或者整一段用水平仪打一下；也可以多打几个点插上桩，标出高度。管理员同志，发个奖品吧！

学习的。打酱油的。

首先如甲友所说 机子得摆平 最起码不得让它摇晃吧；其次 打好水平后找好参照物 这个很关键 挖高填低剩下的只有慢慢的刨了） 如果没有信心 平一段可以下车来观察 。可能很多甲友喜欢用斗子来扫 其实这样不可靠 而且还不美观 平整后可以用斗子压实 避免硬度不一。