这个问的好

3     4       7……

4.厂家们都开始卖“国三”设备的了吗？ 
答案:基本上都开始卖了。
2.国三施行后，国二的设备怎么办？
答案:国二的设备怎么也得让他使用到报废吧。？
7.国三设备的价格和国二相比会不会更贵了？
答案:肯定要贵呀。

国三实施后国二的设备怎么办

选项3.6.7

我选2。6。9。国2现有的新车价格会大减价吗？

我选3.6.9.这几个不太懂

1，国三也叫T3，是指国家GB20891-2014非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（第3、4阶段）中的第三阶段，主要是针对发动机厂家。目标是降低排放减少对环境的污染，与国际接轨。
3，对于挖掘机来说，T3的实施影响不是很大。因为挖掘机用发动机一般都是进口，本欧美地区销售的发动机会满足欧美环保法的要求，即使以前在我国内对于环保要求相对较低，但技术储备充足，因此相对于此次的升级影响不大。
4，国内厂家像临柳夏徐之类的厂家都已经开始推广T3阶段的车，但是由于T2阶段库存车和车的价格问题，在4月1号之前还是会以消耗T2库存车为主。
5，T3与T2理论上讲对于性能没有差别，但是在每次技术升级期也是翻盘或者巩固自己地位的最佳时期，所以主机厂都会对整机性能有所提升(只要主机厂有这个能力)。
6，T3车发动机主要是采用单体泵或者共轨技术，相对于以前的机械式油泵，对油品品质要求有提高。
7，由机械式油泵升级到单体泵或者共轨，发动机成本有所增加。单体泵成本增加相对小一些，同时对油品要求低。共轨成本高，对油品要求高。在现阶段对性能影响不大，只是对以后升级T4影响大。
8，整机成本提高，对采购方肯定会有影响。主要是现阶段工程太难做了
9，单体泵和共轨系统比较娇气，机手要注意保养和油品。
10，对于机手主要注意保养和油品，性能没有什么影响吧。

我选2.6.8.9

1.到底什么是“国三”为什么要实行“国三”                                                   答国三现在能达到排放标准是世界环卫组织提出要求车辆的尾气达到零排放。。
2.“国三”施行后“国二”的设备怎么办
答国三出来后不用考虑国二了他不像汽车有人查。跟着时代的变换会慢慢淘汰出口些小国家。
4.厂家们都开始卖“国三”设备的了吗    答目前没有
5.“国三”设备的性能和“国二”有差别吗答国三会更省油和环保但在工地都是油品差国二会比国三对油品的质量不会太高。
6.“国三”设备对油品有没有要求         答只要正规加油站一般没问题怕不正规加油站。
7.“国三”设备的价格和“国二”相比会不会更贵了 答会

10.“国三”设备对机手技术是不是有更高要求答不会设备会更先进让机手操作起来更省心