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临工956L PK 柳工856
[i=s] 本帖最后由 水城小子 于 2016-1-11 20:52 编辑 临工956L PK 柳工856这两款机型都是主打的长轴距重载的机型，高配先导，市面上很常见。临工的好像都是标配潍柴的。柳工的可以选康明斯发动机的。下面我搜集的一些图片，大伙看这玩吧。
发动机：临工额定转速低，应该会省油。临工956型号：WD10G220E13 功率：162Kw/2000rpm；柳工856型号：WD615G.220功率：162Kw/2200rpm
驾驶室：柳工的视野好些，玻璃都是到驾驶室的底部。
仪表盘：老车子仪表盘，都很丑。新车好多啦。
手柄：临工的是单个手柄。柳工的是两个小手柄。
风扇：都是7个叶片，都是铁的，转速应该也差不多。临工的叶片直径780mm,柳工的720mm。叶片大，应该风量会大一些，耗油多点。
爬梯：临工的踏板是三条杠，柳工的是平板。
机罩：临工的是从侧面开侧窗维修。柳工的可以直接翻起来。个人感觉翻起来的，维修空间更大。
铲斗：形状差不多，防护板的形状也差不多，估计是谁仿造的谁的。
铰接处也差不多，临工下铰接前车架夹着后车架；柳工的是后车架夹着前车架。板厚差不了多少。临工上铰接直径95mm.柳工的细点70mm
轮辋的螺栓：临工一圈10个，柳工是12个。都是M20的
轮胎：临工是三角的。柳工的是天津天力（有可能是司机换过）。都是17.5-25-16PR的
液压油箱：临工液压油箱在驾驶室后面，柳工的在驾驶室侧面。
燃油箱都在配重下面，比在车架侧边的装的油能多点。
传动轴一般粗75mm,临工前面多了一个独立的轴承，柳工的轴承跟前传动轴是一体的。这个轴承都经常坏，甲友们一定要保养好，别忘了打黄油。
散热器：临工的两层，变速箱油散在下水室里面。柳工的变速箱油散有单独的一块，空调的冷凝器也在散热器上面
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龍騰挖机属具
2018-03-18
山东龙腾工程机械有限公司，田经理18753756310 18853787397 专业经销知名品牌---挖掘机用前端工作工具。 1.经销金山重工，破碎锤、高频锤、螺旋杆钻机、液压打桩机、液压振动夯、液压破碎钳、液压钢铁剪、快速连接器、夹木器、夹石器、松土器、标准土方斗、岩石斗，加长臂、加重臂。 2.经销欧洲芬兰原装Robi锐臂-液压破碎锤、MP多功能液压剪、HG搬运抓斗、CG破碎抓斗、MM多功能破碎筛。 3.经销EVERDIGM-韩宇，产品有：破碎锤、液压剪、韩宇粉碎器、液压夯、液压抓斗、快速连接器等。
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天天好
2016-03-05
956L 重工框车回复（0）
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256
2016-03-03
这样说不对
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無訫灬
2016-03-03
北方柳工也挺多 这几年龙工也在抢市场
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L_Expert
2016-03-03
我不是造ZF箱的，但是ZF箱都是成熟老产品，有几个型号而已，除非自己新研发变速箱，否则都是ZF技术
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anhazz
2016-02-27
应该目前的车，除了以前柳工50D 一部分50CX ，还有及早的856 有可能是进口变速箱之外。其他的基本上可能是柳州采埃孚变速箱了，有的更是采用杭齿的。 目前 徐工 山工 临工 龙工等厂家 除了采用采埃孚的变速箱之外，也有自己的电控箱方案。 就临工来说，我驾驶的968有两种变速箱，而且都有开这干活，一种是ZF的，一种是临工自己的，听厂家人说是源自沃尔沃，就这台临工上的采埃孚变速箱和856想的相比，型号是一样的，差别紧紧是在加油口的设置上而已，箱体基本差别不大，有不同地方也可能是模具升级改造后的原因，我原本座驾是09年的中配856。（目前我怀疑那台车配的不是柳州采埃孚，而是杭齿的）力气尚可，配4.2方斗，比重较大的物料都能铲满，在平地的时候，就不如5吨车的了。另外临工的那台所谓沃尔沃技术的箱子使用功能基本上都都一样，但是在力道上，与ZF相比，要稍逊一筹，而且体积要比采埃孚的大，可能构建也更复杂。行驶起来的声音要比采埃夫的要大，着车就呜呜叫，行使起来也是如此，而采埃夫就没有这种声音。跑路的速度上，基本上就差不多了。回复（0）
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铁甲柳工30
2016-02-24
好像35万吧，我买933时我问了。是全款啊。
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铁甲粉丝そ孙哥
2016-02-23
临工956现在新车价格多少？打算入手一台
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山工卡特粉
2016-02-20
哥们，你的第十张图可能真的错了
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ryc779294020
2016-02-18
感觉你是造ZF箱的 你仔细看看比比一样吗
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