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看来您比较谨慎

我感觉很多情况都是司机大意了

说起来最难忘的是今年7月23日，由于连着下几天雨，引起山体滑坡，踏方把路堵死了。山里面有五六家人，进不去，出不来。而且正是剪羊毛的时候，羊毛拉不出来，藏族老乡们急啊！刚好我们在他们村上修路。村长，书记来找我们管事的，叫我们帮忙清理一下踏方。在人家的地盘上修路，只能帮忙了，原因吗，你懂得！
      下完雨停了两天，看着路干了，我就开者铲车去帮忙了。我是包月的，只管干活，不管干啥！在半山腰上，拐过一个弯后，就看见踏方了，最多就有二三十方，踏下来把路堵死了。拐弯的路太窄了，铲车过不去。我就开始挖，把路加宽。干了几分钟，弯道路还没修好，那个藏族老汉看到他们草地挖的不少，就叫我不要再挖了，说车能过去就行了。他们是惜草如命，见不得别人破坏草皮！看到这样我也就再没挖，想着算了，自己能过去就成。看那路面也有一铲斗宽，路也看起来干燥，就胆子一大，开车过去了。此时离踏方也就十几米，往前一走，坏了！左前轮往外一压，本来山路就不平，一压，一滑，左前轮就滑到路边，快悬空了。赶紧挂倒档往后倒，车倒不动了，陷车了！左边是一百多米高的山坡，下面是大河，右边是坎上不去，只好等待救援了。
     把我朋友的铲车叫来后，把路加宽，端土垫在我车左边，垫平后找钢丝绳挂在我车配重上，他从后面提我车，我挂倒档往后倒，几番努力后终于拉出来了。      最容易陷车的情况就是窄山路，一不小心滑到边上就麻烦了，再就是水草地，那种一洼一洼水的，要远离！

没陷过得路过

说到陷车就是悲剧

挖鱼池，开始探勾试验，没事，然后就大意了，挖着挖着就稀泥就没链条了，搭了几下勾和泥了，泥水都进驾驶室了,幸亏自己的小挖来了挖到沙子了挖了很大个槽子这回解救了，出来这个心疼，车子都是泥，回家洗了两天，下边所有护板都拆下来了，全车弄出几百斤泥土啊，小勾机做稻田的时候也陷进去过，后来拉了很多木头垫脚下这算出来了，总结开挖机没陷过的不是好时机，哈哈

去年夏天开加藤干完活往回开，正好前面有一趟排水沟横在前过不去，有5米宽，3米深，水不多，但是不能填死，我就找了一点比较窄的地方想支车过去，但没有想到刚过去一半，前面的引导轮就陷下去了，挤上来的全是黑泥，然后我就试着把泥甩走自救，但是怎么挖也挖不到硬地，黑泥已经把我的车包围，最后把前挡风下面那块玻璃挤破，实在没有办法，找了个住友帮忙把黑土清开 掏空大盘下面的泥，油门给到最大，勾着住友的挠头才有惊无险的拉了上来，后来一打听才知道，那是多年前回填土时把淤泥挤到了那个地方，经过几年的日晒 表面的已经干了，但是下面的还是黑泥。  提醒大伙，在湿地行走一定要稳 探好路再走，一旦陷车不要乱动，否则愈陷愈深！！！！

1.去年11月我们这里洗河要我的小挖机去挖坝子在垫了铁板的情况下一天陷车二次。                   2.那种上面是硬土下面确实阴干土的地方挖机一转弯或者工作就陷了      3.找个挖机把周围挖开越挖大越容易上去都是小挖要拉的话最好是把斗插地里面让陷的车钩着斗拉起来挖机时间要注意一陷就不要动了越动陷越深赶快息火注意水进去车里

1、说出您最难忘的或者最惨痛的一次陷车经历。以前我的雷沃170在我们当地黄瓜山给村民挖姜田，前天晚上下了点雨，第二天早上晴了，开始觉得这点雨应该没什么问题，于是就叫驾驶员开挖，没想到挖机挖到中间的时候，田中间的土不知道怎么起了积水，而且土质也比较软，基本把两边的履带都淹没了一大半，我叫驾驶员开出来，驾驶员明显感觉履带打滑，使不上劲，用手臂抓住前面使劲也没有办法，后来我叫驾驶员把周围的泥土清除开，挖一条排水沟，反正弄了半天才爬出来，但是那田被我挖机弄的狼狈不堪，只有第二天再给村民们挖好。
2、总结何种情况最容易陷车？
基本挖沟渠，鱼塘淤泥比较深的地方，还有一些垃圾填埋厂，下来本来就软，掉下去基本很难爬上来。
3、解救陷入车辆的技巧有哪些？此时被陷车辆机手需要注意哪些？


遇到这种事情，首先不要慌，有可能的情况下先排掉积水，挖掉软土，然后看能不能自己慢慢的摞出来，如果摞不出来，就等待周边的挖机或者吊车救援吧。救援车辆必须保证自己救援位置安全，不要为了救别人，自己也陷了下去。