我国首台高性能无人驾驶振动压路机研制成功

新华社长沙１２月６日电（新华社记者贾永  中央人民广播电台记者王握文）我国第一台高性能无人驾驶振动压路机研制成功，并于今天在长沙湘江水利工地投入使用。
    由国防科技大学与有关单位联合研制的这台高性能无人驾驶振动压路机重达１２. ６吨，是１９９８年德国研制的自重量为２吨的世界第一台无人驾驶压路机的６倍。

    记者在施工现场看到，这台高性能无人驾驶振动压路机，在外观上与普通压路机并无二致，却有着普通压路机无法比拟的优点：它能根据施工范围和要求，自主完成点火、起步、变速、转向、倒车、停车等基本操作，并能根据施工地面的软硬程度调整振动等级，有效提高施工效率和压实质量。据专家介绍，由于高性能无人驾驶振动压路机不需要人上机操作，所以不用考虑操作人员的劳动强度，最大限度增大振动幅度，达到提高施工质量的效果，因而适合水利大坝、高速公路、铁路、机场、港口等大型工程施工，尤其适合危险环境和极限条件下作业。
    无人驾驶技术是当今世界自动化领域的一个热门课题，而大重量、大振动无人驾驶压路机更是各国竞相研究开发的高科技项目之一。从１９９５年起，国防科技大学与江麓机械厂开展联合攻关，历时５年，研制出了这台集人工智能技术、高性能工程机械系统于一体的无人驾驶振动压路机，并在系统组织与集成、自动驾驶与智能控制、抗**与环境适应性等关键技术方面取得了一系列技术创新。有关专家认为，我国第一台高性能无人驾驶振动压路机一经问世便投入施工工地，创造了高科技服务于国民经济建设的一个成功范例。