对于本人5台机械质疑统一回复

首先我向各位甲友问好，在下龙固,湖南娄底人，读书稍有进取,借助长辈之力，现于小小一个国土局的公务员！07年我父亲和他朋友合伙养了一台挖机，我于2010年接手，现在和4个朋友合伙5台挖机，一路走来各种酸甜苦辣唯独自己品味，废话不多说，前段时间，我发布了出售5台挖机的帖子，感谢各位甲友的关注，但是其中也不乏甲友的质疑，在这翻新机和二手市场泛滥的年代，各种翻新机眼花缭乱,本身本人不懂挖掘机这个东西，虽然时间那么长，我却因为工作原因很少在工地管理，再说我也不懂，一直由我3个合伙朋友打理，下面我就一一为各位解答疑问……

卡特320C(中冷  8000小时)

第一台挖机：卡特320C  出厂日期：2007年3月  徐州出厂   工作时间：8600小时    现报价：35万   质疑：2007年的挖机只做了8600小时？油漆这么新？翻新机吧？解疑：这台挖机我父亲于2007年4月份和他一个朋友买的，机子是徐州总公司拖回，发票合格证都有，当初买回来的目的就是长沙生态动物园一期开工，我父亲当时就职于国土局，手中有一定权利和关系(各位甲友应该懂)机子买回来3个月摆在那里没做事，按小时算的！每天不做事都有时间记，机子最多偶尔的做做零碎活，机子一直放在工地直到2010年工地完工，2010年我接手后就放在工地包月装车，长沙天气雨水多，加上土质，下雨后几天不能做事，由于师傅原因，屁股和两边刮得不像样子！于13年中旬做过屁股和后边油漆，至于工作时间，没有调动！一直到现在8600多小时！到现在换过几根油管以外没有维修过！现在都非常有劲！

真正的整机原装日本进口336D

2010年，由于父亲工作原因，没有时间打理挖机，正式我开始接手管理挖机，当时承包长沙南站伊莱克斯大道，由于土质较硬，又不允许放炮，当时的松土器很少，台班价格达到2600一小时，供不应求，年底，遂和几个朋友商量着买大型机，当初看上卡特和利勃海尔，但是利勃海尔价格太高，保养当时在长沙特别高，就去徐州看卡特,当时徐州卡特公司的一个朋友和我们说直接弄一台纯进口会好得多，而且他可以带我们去日本看看，2011年初，本来一起4个人，当时20几岁，刚刚走入社会，懵懂无知，直接拿了手续和徐州卡特总部的人跑了日本，玩了快1个月，最终选择了336D，从日本直接拉到温州！当时连海关报关税花了235万，5个人合伙购买，买回来后一直由我表哥驾驶管理，才有如今的品相,现在都是原车原漆，买回来后，后来又买了神钢350和神钢210，由于政策紧，国家对公务员的各种福利以及作风进行整顿，还有大型机的挤压，36吨级渐渐处于尴尬……

饱受争议的神钢350超8(1800小时)

神钢210超8(4800小时)

这两个机子是同时提车，全款付清一起285万，4个人合伙购买，出厂日期于2011年10月，到手于2011年11月，也是修伊莱克斯大道购买，最饱受争议的神钢350在工地做了4个月，一直装车，后来由于和甲方产生矛盾和纠纷，上诉法院扣留，由于案件一直搁浅，直到今年5月份才被放出，并不是像各位所质疑那样所说的翻新机，所有手续齐全，白纸黑字所证明！
至于210超8，由于承包的工地最终易主，一场纠纷下来身心疲惫，后来一直在工地打打酱油！

全进口320D直喷机(6500小时)

卡特320D:2012年出厂，6500小时，
这个卡特也在甲友眼里也有一定的争议，争议原因，卡特320D直喷系列在国外早就停产，国内都已经停产好多年，你2012年不是骗人吗？错！大家可以去百度论坛和卡特的售后去问问，卡特D系列直喷如今还有出口，这种机型最大区分标志是卡特油缸上直喷是黄色，电喷是黑色，由于很多国家油质达不到欧盟标准，但是要达到环保要求，美国卡特总部不得不同时生产两个标准，直喷和电喷，电喷在发达国家很受欢迎，而直喷主要销往发展国家，比如非洲和印度！所以，这台卡特是真正的欧版机型！请各位悉知，而且各个合格证发票以及报关手续是最好的证明！最后，土夫子龙固谢谢各位的关注，在下并非二手翻新机的生产者…真正的良心买卖…这5台设备均是我和我合伙人所有！所有全部是新机入手一手设备！在下对所有对我设备感兴趣的兄弟们承诺：来看机时本人愿意与你签下承诺书，如有翻新嫌疑，指出，这台设备免费送给你！说得到，做得到！谢谢各位！祝愿所有甲友：万事如意，一帆风顺，财源滚滚！

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