天冷了……怎样预防柴油结蜡？？？

谢谢了

在北方，秋冬交替季节，很容易发生这问题--因为，加油站不能及时提供低凝点燃油；
以前，在大型企业，如果没有低凝点燃油供应，我们往往使用航空煤油应急，只是成本高了一些；
对于使用环境较为固定的工程机械，可以采取下述方法：
1，
前一天停机时，尽量将机器停于避风保温处，且将燃油箱朝向下风口，减少机器的热量损耗；
2，
用保温材料【如旧衣服，旧被子】将油水分离器尽量包裹起来，如可能，将燃油箱下部及出油管路也做一定的保温【尤其是油管的接头处，这里是最容易结蜡的位置，因为，这里的口径最小，燃油流速大，降温最快】；
3， 
早晨启动前，用热水加热油水分离器的滤芯及管路接头，直到你可以轻松泵动手油泵为止；
4，如果机器是手动预热装置，按规定操作，再进行启动；
有了这些辅助措施，可以使用0号燃油很久，再更换低凝点燃油。
尽量不要点火熏烤，自己把自己当机器点着了的，可不仅仅一两个人啊！

他从你的网名拼音猜出来的呗-哈哈哈

怎样安装预热器？？？急求按装方法

怎么样安装柴油加热棒？？？？

晚上吧油箱加满然后用破被子吧油箱盖严实早上就不用担心了

早上加最好，把油管滤杯用保温材料包起来，挺管用

每天少加油，早晨现加，或者加点汽油，冬天建议必须安装预热装置。。。油水分离器勤防水。。

怕油冻给油箱上盖一个被子，实在不行换电热油路罐子 每天预热5分钟搞定

怕油冻给油箱上盖一个被子，实在不行换电热油路罐子 每天预热5分钟搞定